BMG confirme son leadership d'exportation automobile aux États-Unis

BMG exporte pour 9 milliards de dollars de véhicules en 2025, grâce à son usine de Spartanburg. Découvrez comment l'entreprise maintient sa position de leader.

Le Groupe BMW confirme une nouvelle fois sa position de plus grand exportateur automobile des États-Unis en valeur. Selon les données du département américain du Commerce, la société a exporté pour environ neuf milliards de dollars de véhicules en 2025, conservant ainsi son leadership dans cette catégorie.

Ce résultat est largement porté par l’usine de production BMW à Spartanburg, en Caroline du Sud. Ce site fabrique la gamme X de véhicules utilitaires sportifs de la marque, expédiés vers les marchés du monde entier. Rien qu’en 2025, l’usine a exporté près de 200 000 véhicules BMW vers environ 120 pays.

Sur une période plus longue, l’ampleur de ces exportations devient encore plus significative. Depuis 2014, BMW a exporté près de trois millions de véhicules depuis les États-Unis, pour une valeur cumulée d’environ 113 milliards de dollars.

Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de BMW AG responsable de la production, souligne que cette performance à l’export est étroitement liée au commerce international ouvert. D’après lui, les marchés libres et des réseaux régionaux de fournisseurs solides permettent aux sites de production de se développer et de soutenir la prospérité économique à long terme.

L’usine de Spartanburg reste au cœur de cette stratégie. Elle assemble les modèles BMW X3, X4, X5, X6, X7 et XM, qui forment l’épine dorsale de la gamme mondiale de SUV de l’entreprise. Elle est également considérée comme la plus grande usine de production BMW au monde et le centre mondial pour les véhicules de la série X.

En 2025, les employés y ont assemblé 412 799 véhicules, ce qui représente le troisième volume de production annuel le plus élevé en 32 ans d’histoire du site. Plus de 1 500 véhicules y sont construits chaque jour, dont environ la moitié est destinée aux marchés d’exportation.

La plupart des véhicules produits à Spartanburg sont exportés via le port de Charleston en Caroline du Sud, bien que d’autres ports de la côte Est soient également utilisés. De plus, plus de 14 000 véhicules BMW ont été expédiés par rail pour l’exportation au cours de l’année.

BMW a progressivement étendu sa présence dans la région depuis le début des années 1990. Depuis 1992, la société a investi près de 16 milliards de dollars dans ses opérations en Caroline du Sud. Aujourd’hui, l’usine emploie plus de 11 000 personnes et joue un rôle crucial dans le réseau mondial de production de BMW.

Avec une large part de sa production expédiée à l’étranger chaque année, l’usine de Spartanburg a permis à BMW de rester le plus grand exportateur automobile des États-Unis en valeur depuis plus d’une décennie. Alors que la demande mondiale pour les SUV de la série X reste forte, le site devrait continuer à jouer un rôle central dans la stratégie d’exportation de l’entreprise.