Ferrari travaille sur une Purosangue plus rapide et précise

Ferrari prépare une variante plus radicale de la Purosangue, son premier SUV à quatre portes, avec un V12 atmosphérique amélioré pour des performances accrues.

Ferrari prépare une version encore plus radicale de son premier modèle à quatre portes, la Purosangue. Selon des sources proches du projet, les ingénieurs de Maranello travaillent sur une variante conçue pour rendre le SUV de luxe plus rapide et plus précis dans sa conduite.

Déjà, la Purosangue se distingue nettement des attentes habituelles pour un crossover. Elle est propulsée par un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 725 chevaux, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,3 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 310 km/h. Malgré cela, Ferrari estime apparemment qu'il reste de la marge pour pousser le modèle plus loin.

Les informations actuelles indiquent que la future variante conservera le V12 atmosphérique, une décision notable à une époque où une grande partie de l'industrie se tourne vers l'électrification. Il n'est pas encore clair si le moteur lui-même gagnera en puissance, mais l'accent devrait porter sur l'amélioration de la dynamique globale et de la précision de conduite.

Les premiers détails évoquent des améliorations du châssis et des mesures potentielles d'allègement, une approche qui rappelle les packs Assetto Fiorano proposés sur des modèles comme la SF90 Stradale et la 296 GTB. Ces configurations incluent généralement des composants plus légers, une suspension retravaillée et des pneus orientés circuit, visant à affiner les performances de maniabilité.

L'introduction d'une telle variante aurait également un sens stratégique pour Ferrari. La Purosangue est devenue un modèle clé pour la marque en tant que première Ferrari de série à quatre portes et quatre places, élargissant considérablement l'attrait de la marque au-delà des traditionnelles sportives à deux portes.

Depuis son lancement en 2022, le modèle occupe une place importante dans la gamme. Son prix démarre aux alentours de 520 000 dollars, et Ferrari a précédemment indiqué que la production de la Purosangue resterait limitée à environ 20 % de la production annuelle totale de l'entreprise afin de préserver son exclusivité.

Une Purosangue plus performante pourrait donc servir deux objectifs à la fois. Elle rafraîchirait le modèle plusieurs années après son lancement tout en introduisant une version encore plus exclusive et coûteuse, sans augmenter significativement les volumes de production.

Sur le marché, la Purosangue rivalise avec des SUV hautes performances et ultraluxueux comme le Lamborghini Urus, l'Aston Martin DBX707, le Bentley Bentayga et le Rolls-Royce Cullinan. Le modèle de Ferrari se distingue grâce à son V12 atmosphérique, tandis que la plupart de ses concurrents reposent sur des moteurs V8 turbocompressés ou des groupes motopropulseurs hybrides.

Ferrari elle-même ne commente pas les produits futurs. Cependant, des sources suggèrent que la production de la variante plus affûtée de la Purosangue pourrait débuter dès l'automne prochain à Maranello. Si cela se confirme, le modèle gagnerait une interprétation plus radicale et renforcerait encore sa position parmi les SUV les plus rapides et les plus singuliers du monde automobile.