Ford lance l'Explorer Collection 100% électrique avec des innovations

Découvrez la Ford Explorer Collection EV, une édition limitée avec conduite à une pédale, technologie LFP et fonction Pro Power Onboard. Détails sur les prix et équipements.

Ford enrichit sa gamme européenne de l'Explorer 100 % électrique avec le lancement de la nouvelle Explorer Collection, tout en déployant une série de mises à jour technologiques sur l'ensemble de la gamme. Outre cette édition spéciale au style distinctif, le crossover électrique bénéficie désormais de la conduite à une pédale, de systèmes d'aide à la conduite supplémentaires, d'une infodivertissement SYNC Move révisée et de la fonction Pro Power Onboard, qui permet au véhicule d'alimenter des appareils externes en électricité.

L'Explorer Collection rejoint la ligne Ford Collection, qui propose des éditions limitées alliant détails de design uniques et équipements de série améliorés. Visuellement, le modèle se distingue par une couleur exclusive, le Gris Cactus, non disponible sur les autres versions de l'Explorer. Il est également équipé de jantes alliage de 20 pouces en noir satiné, d'un toit noir contrasté, de protections inférieures noires et de graphismes discrets sur les portières et les montants arrière, ce qui lui confère un aspect plus robuste et orienté aventure.

À l'intérieur, le design mise sur une ambiance sportive. Des accents orange vif ornent les sièges, les ceintures de sécurité et la barre de son, tandis que le tableau de bord et la console centrale arborent un motif distinctif noir et orange. L'habillage des sièges utilise des matériaux inspirés des vêtements de sport et du matériel de plein air, renforçant ainsi le thème de vie active qui caractérise cette édition spéciale.

Les nouveautés ne se limitent pas au style. L'Explorer Standard Range adopte désormais une batterie lithium fer phosphate (LFP), ce qui porte son autonomie à 444 km selon le cycle WLTP. Le moteur électrique développe 140 kW (190 ch) et 350 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ huit secondes. Ce choix de la technologie LFP témoigne d'une volonté de privilégier la durabilité et de réduire la dépendance aux matières premières rares.

Parmi les principales nouveautés, la conduite à une pédale permet au conducteur d'accélérer et de décélérer en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur. Le véhicule peut ralentir et même s'immobiliser complètement sans recourir à la pédale de frein, rendant la conduite plus fluide et plus intuitive, notamment en ville, tout en améliorant l'efficacité énergétique.

L'Explorer gagne également le système Pro Power Onboard, une fonction Vehicle-to-Load qui transforme efficacement le SUV électrique en source d'énergie mobile. Grâce à une prise intégrée ou un adaptateur sur le port de recharge, les utilisateurs peuvent alimenter divers appareils, de l'ordinateur portable aux outils électriques ou équipements de plein air. Le système offre une puissance combinée allant jusqu'à 2,3 kW.

Le système d'infodivertissement SYNC Move a également été mis à jour. Il dispose d'un écran de 14,6 pouces mobile et intègre en série l'Apple CarPlay et l'Android Auto sans fil. Fonctionnant sous un logiciel basé sur Android, l'interface assure un fonctionnement plus fluide et permet d'organiser les applications dans des dossiers, à la manière d'un smartphone. La navigation, les flux des caméras et les graphismes des capteurs de stationnement ont été agrandis pour une meilleure visibilité.

Les technologies d'aide à la conduite ont aussi été étoffées. L'Explorer inclut désormais le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec reconnaissance des feux de circulation, l'assistant de marche arrière capable de reproduire automatiquement la trajectoire du véhicule sur 50 mètres, et l'assistant de stationnement entraîné qui peut mémoriser jusqu'à cinq manœuvres de stationnement effectuées précédemment et les répéter automatiquement. L'assistant d'état du conducteur surveille l'attention du conducteur et peut ralentir le véhicule, activer les feux de détresse et l'arrêter de manière contrôlée si aucune réaction n'est détectée.

La gamme Explorer mise à jour est désormais disponible à la commande en Europe. Les prix débutent à environ 38 950 € pour la version Standard Range, tandis que l'Explorer Collection, équipée de la batterie Extended Range, démarre à partir de 47 350 €.