Porsche 928 GTS de 1992 : véhicule de fonction de Fritz Huschke von Hanstein

Découvrez cette Porsche 928 GTS de 1992, associée à Fritz Huschke von Hanstein, mise aux enchères sur Bring a Trailer. Un modèle rare avec une histoire unique.

Une Porsche 928 GTS de 1992, qui aurait servi de véhicule de fonction au légendaire directeur sportif Porsche Fritz Huschke von Hanstein, est actuellement proposée sur la plateforme d'enchères Bring a Trailer. Affichant 85 000 kilomètres au compteur, la voiture est mise en vente en Californie et a déjà atteint une offre de 63 000 dollars. L'intérêt pour cette annonce ne s'explique pas seulement par l'état du véhicule, mais aussi par son lien potentiel avec l'une des figures les plus influentes de l'histoire du sport automobile Porsche.

Von Hanstein a représenté Porsche pendant des décennies sur la scène internationale des courses. Il a occupé successivement les rôles de pilote officiel, de directeur sportif et d'ambassadeur de la marque. Sous sa direction, Porsche a remporté des victoires majeures en endurance et en courses sur route, notamment aux 24 Heures du Mans, à la Targa Florio et à la Mille Miglia. De ce fait, tout véhicule associé à son nom attire naturellement l'attention des collectionneurs et des historiens de la marque.

Cette voiture représente l'ultime évolution de la Porsche 928. Produite de 1992 à 1995, la 928 GTS constitue le développement final de la lignée. Environ 2 904 unités ont été construites, ce qui en fait l'une des versions les plus rares de la série. Cet exemplaire spécifique est une voiture de spécification RoW (Rest of World), signifiant qu'elle a été initialement configurée pour les marchés hors Amérique du Nord.

La puissance provient du V8 M28/50 de 5,4 litres de Porsche, équipé d'une injection électronique Bosch LH-Jetronic. La puissance d'usine était annoncée à 345 chevaux et 500 Nm de couple. Le moteur est accouplé à une transmission automatique à quatre rapports et à un différentiel à glissement limité. La configuration de la 928 place le moteur à l'avant et la boîte de vitesses près de l'essieu arrière, une architecture choisie par Porsche pour améliorer la répartition des masses et la stabilité à haute vitesse.

Visuellement, cet exemplaire se distingue également. La carrosserie est peinte en Wimbledon Green Metallic, tandis que l'habitacle est habillé de cuir vert assorti. Une telle configuration « vert sur vert » est inhabituelle parmi les Porsche 928 GTS et confère au véhicule une allure distinctive par rapport aux combinaisons de couleurs plus typiques du modèle.

La liste des équipements comprend des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec support lombaire, un autoradio cassette Blaupunkt Symphony RDS, la climatisation et un toit ouvrant électrique. Les détails extérieurs spécifiques à la GTS incluent un spoiler arrière de couleur carrosserie, des rétroviseurs de type Cup et le panneau de feux arrière réfléchissant caractéristique de la dernière génération de 928.

Le vendeur indique que plusieurs opérations d'entretien ont été effectuées en 2024. Les travaux comprenaient une révision complète du système de climatisation avec remplacement du compresseur, de l'évaporateur et du déshydrateur, ainsi que l'installation de nouvelles plaquettes et disques de frein arrière. Les composants d'allumage, tels que les bougies, les câbles, le distributeur et le rotor, ont également été remplacés. En 2025, la voiture a reçu de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport montés sur ses jantes Cup 1 de 17 pouces.

L'annonce est accompagnée d'un certificat Porsche en allemand, de documents d'entretien et d'un titre d'immatriculation du Montana au nom de la société du vendeur. La galerie photo inclut également un article du magazine Porsche Fahrer présentant la voiture comme un véhicule de service attribué à von Hanstein en 1992.

Pour le marché des Porsche classiques, de tels détails peuvent considérablement influencer l'intérêt pour une voiture. La 928 GTS représente déjà la version la plus prisée du modèle. La combinaison d'une configuration rare, d'une histoire documentée et d'un lien avec une figure marquante de l'héritage sportif de Porsche fait de cet exemplaire un cas à part parmi les annonces similaires.