Škoda Peaq : le nouveau SUV électrique à 7 places pour voyages longue distance

Découvrez le Škoda Peaq, le plus grand SUV électrique de la marque, avec 7 places, une autonomie jusqu'à 600 km et des technologies de confort pour les familles.

Škoda prépare le plus grand véhicule de son histoire : le nouveau SUV phare Peaq, long de près de 5 mètres, conçu pour sept passagers et construit sur la plateforme électrique MEB. Même au stade du prototype, le modèle indique clairement la direction de la marque : plus d'espace, plus de technologie, et une orientation vers les voyages familiaux longue distance.

Le Peaq se positionne comme une alternative électrique au Kodiaq, tout en préservant le choix. Les clients peuvent continuer à opter pour un SUV à moteur thermique traditionnel, tandis que le Peaq occupe le segment des crossovers électriques de grande taille. C'est une étape importante, car Škoda n'avait pas encore proposé de grand véhicule électrique à trois rangées dans sa gamme.

L'espace est l'élément central. Le véhicule est conçu pour accueillir sept occupants sans compromettre le confort, même à la troisième rangée, tandis que la capacité de chargement figure parmi les plus importantes de la gamme. En configuration cinq places, elle atteint 1 010 litres, et un coffre avant de 37 litres ajoute une praticité supplémentaire. L'empattement allongé et l'architecture MEB, avec la batterie intégrée au plancher, permettent une utilisation optimale de l'espace intérieur.

L'aspect technologique élève le modèle à un nouveau niveau pour la marque. L'habitacle comprend des sièges massants, un système audio Sonos, un affichage tête haute en réalité augmentée et un nouveau logiciel. Pour la première fois chez Škoda, on trouve des poignées de porte affleurantes et des buses de lave-glace intégrées aux bras d'essuie-glace. Un toit panoramique avec verre électrochrome complète les équipements axés sur le confort.

Le Peaq sera disponible en plusieurs versions avec des puissances allant de 150 à 220 kW, incluant une option à quatre roues motrices. Selon les données préliminaires, l'autonomie dépasse 460 km dans la version de base et peut dépasser 600 km dans les configurations supérieures. La recharge rapide jusqu'à 200 kW permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 30 minutes, ce qui renforce son rôle de véhicule familial pour les longs trajets.

Le modèle repose sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, déjà utilisée dans plusieurs véhicules électriques du groupe, offrant une flexibilité pour les configurations à un ou deux moteurs. Cela permet également l'utilisation de batteries plus grandes tout en conservant un habitacle spacieux.

Le Peaq évolue du concept Vision 7S et en constitue la version de série, introduisant le nouveau langage de design Modern Solid. Dans la gamme de la marque, il sera positionné au-dessus de l'Enyaq et deviendra le nouveau modèle phare.

La première mondiale est attendue à l'été 2026, avec des ventes prévues pour 2027. Les estimations préliminaires suggèrent un prix de départ d'environ 48 000 à 50 000 euros, plaçant le Peaq dans le segment des grands SUV électriques familiaux aux côtés de modèles comme le Kia EV9 et le Peugeot E-5008.