Bentley Supersports FULL SEND: guida estrema con Travis Pastrana nello stabilimento

Scopri il film Bentley Supersports FULL SEND con Travis Pastrana: guida estrema a 120 mph nello stabilimento di Crewe, auto modificata e strategia Beyond100+ per il futuro elettrico.

Bentley ha chiuso per la prima volta l'intero stabilimento di Crewe per realizzare uno dei progetti più ambiziosi della sua storia: Supersports: FULL SEND, con Travis Pastrana al volante. All'interno di un campus completamente isolato, l'auto ha raggiunto velocità fino a 120 mph, passando a pochi centimetri da linee del gas, fibre ottiche e dall'infrastruttura elettrica principale dell'impianto.

Dietro le spettacolari riprese si nasconde un'operazione rigidamente controllata. Le riprese sono durate tre giorni, ma hanno richiesto una preparazione estesa che ha coinvolto oltre 100 persone. Ingegneri, troupe cinematografiche, team di sicurezza, medici e unità antincendio hanno lavorato insieme per coreografare ogni scena in anticipo, garantendo la protezione sia dello stabilimento che del personale nonostante la guida estrema.

Al centro del progetto c'era una Supersports pesantemente modificata. A differenza della versione di serie, l'auto viaggiava con il controllo di stabilità permanentemente disattivato, un differenziale elettronico autobloccante ricalibrato e un software personalizzato che consentiva sia burnouts statici che in movimento. Un'aggiunta fondamentale era un freno a mano idraulico completamente integrato, che permetteva a Pastrana di iniziare le derapate nelle strette curve dello stabilimento con precisione. Sotto la vettura sono stati installati pattini in titanio per produrre le scintille visibili nelle sequenze finali del film.

La nuova Supersports di per sé spicca già nella gamma Bentley. La casa conferma 666 PS, trazione posteriore e una produzione strettamente limitata a 500 esemplari, tutti già venduti. La produzione è prevista per la fine del 2026, con le consegne che inizieranno all'inizio del 2027. L'auto utilizzata per il film entrerà successivamente nella Heritage Collection di Bentley dopo essere stata presentata in vari eventi durante l'anno.

La partecipazione di Travis Pastrana riflette la direzione del progetto. Noto per i suoi successi nei rally, negli X Games e nella guida in stile gymkhana, Pastrana porta il controllo preciso richiesto per questo tipo di performance. Bentley internamente ha definito il concetto come "Pymkhana", collegando il formato gymkhana a Pyms Lane, l'indirizzo dello stabilimento di Crewe.

Il film funziona anche come pezzo narrativo per il marchio. Include 12 Easter Egg nascosti, che vanno da modelli storici come la Speed 8 vincitrice della Le Mans e la R-Type Continental del 1953 a elementi orientati al futuro come una nuova Bentley BEV e il concept design EXP 15. Insieme, collegano il patrimonio di Bentley con la sua direzione futura.

Questa direzione è definita dalla strategia Beyond100+ dell'azienda, che mira a trasformare Bentley verso una gamma completamente elettrica nel prossimo decennio. L'inclusione di modelli elettrici futuri all'interno del film segnala come la narrazione delle performance e la trasformazione a lungo termine vengano combinate in un unico messaggio.

Nonostante la complessità delle riprese, la produzione si è conclusa con danni minimi: solo un singolo specchietto laterale rotto. Dopo il debutto, l'auto ha continuato a essere presentata in eventi pubblici, incluso il FAT Ice Race, dove è stata adattata per le condizioni ghiacciate.

Alla fine, FULL SEND rappresenta molto più di un film ad alta velocità. Riunisce ingegneria, produzione e narrazione all'interno di un ambiente industriale attivo: una scala di esecuzione che Bentley non aveva mai dimostrato prima.