Vendite Mercedes-Benz: veicoli elettrici in crescita con GLC e CLA

Mercedes-Benz registra vendite in crescita per veicoli elettrici, con il nuovo GLC elettrico che batte record di ordini. Scopri i dati del trimestre 2026.

Le vendite di veicoli elettrici di Mercedes-Benz hanno registrato una crescita a doppia cifra. Il nuovo GLC elettrico, in particolare, ha raccolto più ordini nei primi tre mesi rispetto a qualsiasi altro modello elettrico nella storia del marchio. In questo contesto, la casa tedesca ha chiuso il primo trimestre del 2026 con 499.700 auto e furgoni venduti, mantenendo i volumi complessivi stabili nonostante le pressioni provenienti dalla Cina.

Il trimestre ha evidenziato una netta spaccatura regionale. Al di fuori della Cina, le vendite sono aumentate del 5%, trainate dalle buone performance in Europa e negli Stati Uniti. L'Europa è cresciuta del 7%, la Germania del 9%, mentre gli USA hanno registrato un balzo del 20%. Allo stesso tempo, il mercato cinese è crollato del 27%, riflettendo una transizione pianificata dei modelli e condizioni di mercato più difficili, anche se Mercedes-Benz ha mantenuto la sua posizione di leader nel segmento sopra il milione di RMB.

I veicoli elettrici sono stati i veri protagonisti. Le vendite di BEV a livello di Gruppo sono aumentate dell'11%, con l'Europa in crescita del 34% e la Germania del 36%. Il nuovo CLA elettrico ha svolto un ruolo centrale, supportato da un'autonomia fino a 792 km (ciclo WLTP) e capacità di ricarica rapida fino a 320 kW. Per far fronte alla domanda, la produzione nello stabilimento di Rastatt è già attiva su tre turni.

Il momento positivo si estende a tutto il nuovo portafoglio prodotti. Il GLC elettrico, che offre un'autonomia fino a 715 km e una ricarica rapida che fornisce fino a 305 km in 10 minuti, viene prodotto a Brema su tre turni, compresi turni aggiuntivi il sabato. I libri ordini per CLA, GLC e GLB sono pieni ben oltre la prima metà dell'anno, a testimonianza del forte interesse della clientela. Questo si allinea con un lancio più ampio che include la nuova Classe S, la Mercedes-Maybach S-Class, e le versioni aggiornate di GLE e GLS.

I risultati sottolineano un più ampio cambiamento strategico. In Europa, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 41% delle vendite, mentre la quota globale si è attestata al 19%, influenzata dalla riduzione delle vendite di plug-in hybrid in Cina. Nel mercato più ampio, circa il 20% delle nuove immatricolazioni in Europa è ora completamente elettrico, rafforzando il momentum dietro modelli come il CLA e il GLC.

Parallelamente, Mercedes-Benz sta introducendo la sua nuova spina dorsale digitale. Il sistema operativo MB.OS, implementato per la prima volta sulla CLA, integra infotainment, sistemi di assistenza alla guida e controllo del veicolo. In Cina, viene abbinato a soluzioni digitali adattate localmente per rispondere alle aspettative dei clienti.

Il segmento Top-End rimane un pilastro fondamentale, rappresentando il 15% delle vendite. La domanda per Mercedes-Maybach è aumentata del 34% negli Stati Uniti, mentre Mercedes-AMG è cresciuta del 5%. Alcuni modelli AMG ibridi hanno registrato incrementi ancora più forti, evidenziando una domanda continua per veicoli ad alte prestazioni accanto all'elettrificazione.

Per quanto riguarda i furgoni, il quadro è più variegato. Le vendite totali sono diminuite del 3%, a 80.300 unità, ma i furgoni elettrici sono cresciuti del 29%, aumentando la loro quota all'8% a livello globale e al 10% in Europa. Il nuovo VLE elettrico, costruito sull'architettura VAN.EA e con un'autonomia superiore a 700 km, dovrebbe rafforzare la posizione del marchio in questo segmento.

Nel complesso, il trimestre mostra che Mercedes-Benz ora si affida non solo a una gamma in espansione, ma anche a una domanda tangibile per i suoi nuovi modelli elettrici. La fase successiva dipenderà dalla velocità con cui la produzione potrà crescere e se la crescita in Europa e negli Stati Uniti riuscirà a compensare la persistente debolezza in Cina.