Nissan Aura NISMO RS Concept: compatta e-POWER ad alte prestazioni

Debutta al Tokyo Auto Salon 2026 la Nissan Aura NISMO RS Concept: e-POWER ad alte prestazioni, e-4ORCE ritarato e aerodinamica evoluta. Verso la serie?

Nissan ha svelato l’Aura NISMO RS Concept al Tokyo Auto Salon 2026, indicando una nuova rotta per le compatte ad alte prestazioni basate su un’architettura elettrificata. Il debutto, avvenuto il 9 gennaio in Giappone, è stato uno dei momenti di punta dello stand del marchio.

Derivato dalla Aura NISMO di serie, questo concept adotta un carattere decisamente più aggressivo e orientato alla tecnica. Nasce come esercizio di validazione, combinando tecnologie già collaudate nella grande serie con il know-how maturato nel motorsport. Al centro del progetto c’è il sistema e-POWER ad alte prestazioni dell’X-Trail NISMO: le ruote sono mosse esclusivamente da motori elettrici, mentre il propulsore a benzina funge solo da generatore. Il risultato è la risposta immediata della trazione elettrica senza necessità di ricarica esterna — una scelta che punta alla concretezza d’uso.

Anche lo stile comunica chiaramente l’innalzamento dell’asticella. La carrozzeria è stata allargata di 145 mm e ribassata di 20 mm, per abbassare il baricentro e dare alla vettura una postura più muscolosa. Il pacchetto aerodinamico completo — splitter anteriore, minigonne, diffusore posteriore con i tradizionali dettagli rossi NISMO e un’ala dedicata — è studiato per generare più carico e, al tempo stesso, ridurre la resistenza. La tinta Dark Matte NISMO Stealth Gray è stata scelta per mantenere un aspetto uniforme al variare della luce: un dettaglio che racconta attenzione ai particolari.

Lo sviluppo del telaio punta su controllo e stabilità per essere all’altezza dell’aumento di rendimento. Careggiata più ampia, pneumatici Michelin Pilot Sport 4 ad alto grip e sistema di gestione integrale e-4ORCE ritarato lavorano in sinergia per esaltare trazione e precisione in appoggio. La frenata è potenziata da grandi pinze contrapposte — quattro pistoncini all’anteriore e due al posteriore — progettate per gestire un incremento di peso di circa 100 kg rispetto alla Aura NISMO standard. Una scelta coerente con l’obiettivo di ottenere prestazioni ripetibili anche nell’uso intenso.

Nissan fa sapere che l’Aura NISMO RS Concept va oltre il semplice esercizio da salone. Il progetto rientra nella strategia Re:Nissan, che dà priorità ai cosiddetti “heartbeat models” pensati per rafforzare il coinvolgimento emotivo verso il marchio. Sono già allo studio ulteriori affinamenti, sia in vista di una possibile commercializzazione, sia per eventuali utilizzi nel motorsport: un messaggio che lascia intendere ambizioni concrete, non solo luci della ribalta.