Jeep al Salone di Bruxelles 2026: Avenger Black Edition, nuova Compass e Wagoneer S elettrica

Al Salone di Bruxelles 2026, Jeep presenta Avenger Black Edition, nuova Compass e Wagoneer S elettrica: ibrido plug-in, 4xe e prestazioni EV, autonomia EV 90 km

Jeep ha trasformato il Brussels Motor Show 2026 in una dichiarazione d’intenti, usando il palcoscenico per mostrare come intenda conciliare l’elettrificazione con il suo storico DNA fuoristrada. I riflettori si sono divisi tra la Avenger Black Edition, la rinnovata gamma Compass e la Wagoneer S completamente elettrica, tre tasselli che descrivono bene la strategia europea in evoluzione del marchio.

Tra le novità più osservate, il debutto della Avenger Black Edition. Basata sull’allestimento Altitude, questa serie speciale punta su un design più coeso e deciso: badge Jeep e Avenger in nero, cerchi in lega neri da 17 pollici, vetri oscurati e dettagli interni scuriti. Sotto lo stile, rimane la dotazione funzionale che ha sostenuto il successo del modello, con Selec-Terrain a sei modalità di guida, Hill Descent Control e quadro strumenti digitale da 10,25 pollici. Una scelta cromatica che rafforza il carattere senza forzature, e con gli ordini già aperti.

Il momento del lancio sottolinea quanto la Avenger pesi commercialmente per Jeep in Europa. Dalla presentazione, il modello ha superato le 235.000 unità vendute, diventando un cardine per consolidare e far crescere la presenza del marchio nel competitivo segmento dei B-SUV. Nel 2025, Jeep ha mantenuto l’1% del mercato europeo delle auto passeggeri e l’1,8% del segmento SUV, registrando crescite a doppia cifra in mercati come Regno Unito, Austria e Portogallo: numeri che spiegano perché la Avenger resti una priorità.

Il secondo pilastro della presentazione di Bruxelles è stata la nuova gamma Compass. Con oltre 2,5 milioni di unità vendute a livello globale dal lancio, la Compass entra nel model year 2026 ampliando il focus sulle motorizzazioni elettrificate. La Compass e-Hybrid Plug-In abbina la spinta del benzina a quella elettrica per una potenza di sistema di 225 CV. Promette oltre 90 km di autonomia elettrica nel ciclo combinato e più di 100 km in urbano, mentre l’autonomia complessiva raggiunge 983 km. Selec-Terrain è arricchito da una modalità di guida elettrica dedicata.

In cima alla gamma si posiziona la Compass 4xe, con la capacità in off-road in primo piano. Adotta un rialzo dell’assetto di 10 mm, paraurti specifici per l’uso in fuoristrada e angoli di attacco, uscita e dosso migliorati. Un motore elettrico posteriore di nuova progettazione eroga 132 kW e fino a 3.100 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite riduzione, incrementando la trazione nelle condizioni più impegnative. All’interno debuttano materiali più robusti e facili da pulire, pensati per un utilizzo outdoor senza pensieri.

A completare la proposta, la Wagoneer S, primo veicolo globale a batteria di Jeep e nuova ammiraglia nel segmento D. Con 600 cavalli, scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,5 secondi. Il pacco batteria da 100,5 kWh lavora su architettura a 400 volt e supporta la ricarica rapida dal 20 all’80% in 23 minuti. La trazione integrale elettrica è abbinata a cinque modalità Selec-Terrain, mentre l’abitacolo si distingue per le ampie superfici a schermo e l’impianto audio McIntosh premium a 19 altoparlanti. Numeri da sportiva, ma con quell’impronta Jeep votata alla versatilità.

Nel complesso, le anteprime Jeep al Salone di Bruxelles indicano con chiarezza la rotta per il 2026: ampliare le opzioni elettrificate nei segmenti chiave preservando i valori fondanti del marchio, ovvero capacità, versatilità e fruibilità quotidiana. Una strategia che suona pragmatica e, soprattutto, coerente con ciò che gli appassionati si aspettano dal marchio.