Strategia multi-energia di Stellantis al Salone di Detroit 2026

Al Salone di Detroit 2026 Stellantis presenta gamma multi-energia: ICE, ibridi ed EV, novità Jeep, Ram, Dodge e Chrysler, e investimenti USA da 13 miliardi.

Stellantis sceglie il Salone di Detroit 2026 come palcoscenico per una strategia centrata sulla libertà di scelta del cliente, portando sotto lo stesso tetto un ampio ventaglio di modelli a combustione interna, ibridi e completamente elettrici. Non restringe il campo, anzi: punta sulla flessibilità e mette l’acquirente al centro, come vero arbitro di come vuole muoversi.

Aperto al pubblico dal 17 al 25 gennaio a Huntington Place, il salone non è solo vetrina di anteprime, ma anche terreno di esperienza. Stellantis spinge sull’interazione con dimostrazioni pratiche e attività a bordo, compreso il ritorno di Camp Jeep, una delle attrazioni più riconoscibili pensata per mostrare capacità off-road in condizioni reali. Una scelta che rende tangibile il messaggio, oltre i pannelli informativi.

I riconoscimenti danno il contesto alla presenza del gruppo a Detroit. Diversi modelli Stellantis sono finalisti ai North American Car and Truck of the Year, mentre l’Alfa Romeo 33 Stradale è in corsa per gli EyesOn Design Awards, tradizionalmente assegnati durante le giornate stampa del salone. Nomination che non sostituiscono i fatti, ma offrono una cornice autorevole.

Lo spazio Jeep bilancia tradizione ed elettrificazione. La nuova Jeep Cherokee 2026, con powertrain ibrido, fa da perno alla gamma puntando su efficienza e uso quotidiano. Accanto, la Jeep Recon completamente elettrica, il primo EV del marchio con badge Trail Rated, indica che l’elettrificazione non cancella l’identità off-road di Jeep: la rilegge e la spinge in avanti. Un messaggio che suona coerente con le aspettative del pubblico del marchio.

Ram arriva al salone con un registro emotivo, facendo leva su nomi iconici. Il ritorno del V8 HEMI 5.7 litri nella gamma Ram 1500 e la prima apparizione pubblica del Ram 1500 SRT TRX 2027 sottolineano l’impegno nei confronti dei motori a combustione ad alte prestazioni, mentre l’elettrificazione avanza. In parallelo, Ram presenta il Ram 1500 REV elettrico e mette in evidenza il rinnovato impegno nella NASCAR Craftsman Truck Series. Una doppia pista che parla alla passione senza perdere di vista la transizione tecnologica.

Dodge rafforza la propria filosofia multi-energia affiancando le Charger a benzina, la Charger Daytona elettrica e l’estrema Durango SRT Jailbreak. L’insieme racconta la volontà di preservare il carattere muscle pur esplorando nuovi territori tecnologici, mantenendo quel tono inconfondibile che gli appassionati si aspettano.

Chrysler punta sulla concretezza e sul coinvolgimento del pubblico. La Pacifica Grizzly Peak concept reinterpreta la monovolume come veicolo per l’esplorazione, mentre il ritorno della Stow ’n Go Challenge riporta l’attenzione, con partecipazione diretta, sul collaudato sistema di sedili e vani di carico. Un richiamo chiaro al DNA del marchio.

Oltre ai singoli brand, Stellantis evidenzia anche il proprio ruolo in America250. Chrysler, Dodge, Jeep e Ram sono partner automobilistici esclusivi delle celebrazioni nazionali, con le serie speciali A250 anticipate all’interno dell’esposizione di Detroit. Un’adesione che aggancia il racconto del gruppo a un momento simbolico per il Paese.

A fare da cornice all’intera presentazione c’è un messaggio strategico più ampio. Stellantis ribadisce un investimento da 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti nei prossimi anni, legato a nuovi lanci di prodotto, capacità produttiva ampliata e migliaia di nuovi posti di lavoro: una presenza al Salone di Detroit che assume un peso economico e industriale concreto.