Renault Filante, ammiraglia globale ibrida: design, tecnologia e 34 ADAS

Renault Filante, crossover ibrido da 250 CV su piattaforma CMA: produzione in Corea, debutto 2026 e 34 ADAS. Design curato, interni tecnologici con openR screen

La Renault Filante è emersa come uno dei progetti più emblematici del marchio negli ultimi anni, non tanto per il formato crossover, quanto per il ruolo strategico che gioca nelle ambizioni internazionali di Renault. Fin dall’inizio è stata pensata come ammiraglia globale per i mercati extraeuropei e come traduzione concreta del Renault International Game Plan 2027.

La Filante è stata sviluppata in stretta collaborazione tra i team Renault in Francia e Corea del Sud, con un focus chiaro sui clienti internazionali. La produzione avverrà nello stabilimento Renault Korea Motors di Busan; la Corea del Sud sarà il primo mercato con l’avvio delle vendite a marzo 2026. Il lancio proseguirà poi in America Latina, per arrivare ai Paesi del Golfo all’inizio del 2027.

Alla base, la Filante utilizza la piattaforma CMA sviluppata nell’ecosistema Geely, un’architettura già impiegata in diversi modelli internazionali. Per Renault ciò conferma la strategia di sfruttare piattaforme e alleanze globali per accelerare lo sviluppo e adattare i veicoli alle esigenze dei diversi mercati, un’impostazione già vista con il lancio della Grand Koleos. Una scelta pragmatica che riduce tempi e rischi.

Inquadrata nel segmento E, la Filante si rivolge a chi considera dimensioni e immagine inseparabili dal comfort. Renault paragona l’atmosfera dell’abitacolo a un viaggio aereo di livello premium, impressione sostenuta da architettura interna, silenziosità, spazio generoso e cura dei dettagli.

Il design esterno combina superfici fluide e tagli tecnici. Una linea di spalla continua allunga visivamente la carrozzeria, collegando il frontale deciso a una coda espressiva. Elementi aerodinamici come il tetto discendente, lo spoiler sospeso e il posteriore affusolato definiscono una postura dinamica e mettono l’efficienza in primo piano. Il frontale si distingue per il logo illuminato e una firma luminosa originale: gli elementi di luce sono trattati come oggetti a sé, impostati a un angolo di 28 gradi che richiama l’emblema Renault. Il risultato è pulito e riconoscibile senza sovrastrutture.

All’interno, la Filante è impostata come uno spazio aperto e tecnologicamente curato. Un ampio schermo panoramico openR screen si estende dal lato guida all’area del passeggero, diventando il fulcro digitale dell’abitacolo. Materiali, texture e finiture sono stati scelti per enfatizzare comfort e qualità percepita. Ai passeggeri posteriori sono dedicati circa 32 cm per le ginocchia, mentre il tetto panoramico in vetro amplifica luminosità e sensazione di apertura. L’insieme privilegia relax e pulizia visiva.

L’offerta tecnologica va oltre le soluzioni convenzionali: servizi digitali di nuova generazione, un display da 12,3 pollici, raccomandazioni basate sulla navigazione e funzioni di realtà estesa per scenari a bordo, incluso il gaming. Algoritmi dedicati di elaborazione delle immagini sono impiegati per migliorare prestazioni e reattività del sistema. Segno che l’esperienza a bordo è diventata centrale tanto quanto la dinamica di guida.

Sicurezza e benessere dei passeggeri sono supportati da un set completo di 34 sistemi di assistenza alla guida. Tra questi figurano un assistente alla sterzata d’emergenza per manovre evasive più efficaci, uno specchio retrovisore interno digitale intelligente e funzioni pensate per migliorare la qualità dell’aria in abitacolo. Renault sottolinea inoltre l’uso di materiali a ridotto impatto ambientale, con componenti riciclati e alternative alla pelle: un pacchetto ampio e in linea con le sensibilità attuali.

La spinta è affidata a una nuova evoluzione del sistema full hybrid E-Tech da 250 cavalli. Sebbene i dettagli tecnici non siano ancora stati resi pubblici, questa configurazione ibrida sostiene l’obiettivo di Renault: entro il 2027, un veicolo su tre venduto fuori dall’Europa sarà elettrificato o ibrido. Una rotta coerente con la domanda globale di efficienza senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Il nome Filante attinge al patrimonio ingegneristico di Renault: richiama il prototipo Étoile Filante del 1956, capace di record mondiali di velocità, e il concept Filante Record 2025, che ha dimostrato un’elevata efficienza elettrica su una distanza superiore ai 1.000 chilometri. In questo contesto, il nuovo crossover non è solo un altro modello, ma un ponte tra i traguardi del passato e la direzione futura del marchio.

All’interno della gamma internazionale Renault, la Filante occupa il vertice accanto a modelli come Kardian, Duster, Boreal e Koleos. Più che un prodotto, è uno strumento strategico per rafforzare la presenza del marchio nelle aree chiave. La direzione intrapresa suggerisce che la Filante sia chiamata a definire l’approccio di Renault alla crescita globale fuori dall’Europa: tecnologia ibrida, comfort elevato e un posizionamento sicuro e maturo.