Ford Mustang Dark Horse SC, l'auto da strada ispirata alle competizioni

Scopri la Ford Mustang Dark Horse SC, sviluppata con tecnologia da pista: aerodinamica avanzata, riduzione peso e prestazioni stradali. Produzione prevista 2026.

La Mustang Dark Horse SC rappresenta un raro esempio di vettura stradale sviluppata non solo con ispirazione dalle competizioni, ma direttamente all'interno dell'ecosistema racing di Ford Performance. Il progetto è stato guidato da ingegneri per i quali i circuiti sono un ambiente di lavoro quotidiano, non un semplice riferimento, e molte decisioni chiave sono state prese in parallelo con i programmi Mustang GTD e GT3.

Lo sviluppo della Dark Horse SC è stato strettamente legato a questi progetti. Test congiunti a Sebring e al Virginia International Raceway hanno permesso ai team di condividere dati reali, influenzando direttamente le scelte dei componenti e la calibrazione della vettura. Di conseguenza, la Track Pack adotta freni in carbonio-ceramica Brembo e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R, tecnologie ereditate dagli sforzi racing di Ford e adattate per l'uso stradale.

L'aerodinamica è diventata uno degli elementi distintivi della vettura. Un nuovo cofano in alluminio con una grande presa d'aria centrale migliora il raffreddamento e la gestione del flusso all'anteriore, mentre l'ala posteriore in fibra di carbonio della Track Pack genera fino a 620 libbre di deportanza a 180 mph. Gli ingegneri hanno anche sviluppato un nuovo coperchio del bagagliaio a forma di coda d'anatra che migliora l'efficienza dell'ala posteriore del 10% senza aumentarne le dimensioni o l'angolo di attacco, soluzione poi adottata anche dal programma Mustang GTD.

La riduzione del peso è stata un altro obiettivo fondamentale. Cerchi in fibra di carbonio, freni in carbonio-ceramica, braccetti sospensione forgiati e una barra montante in magnesio leggera contribuiscono a ridurre il peso della Track Pack di circa 150 libbre. La Special Edition va oltre, introducendo componenti in titanio stampati in 3D derivati direttamente dal programma GTD, dove ogni grammo conta.

Il telaio è supportato da ammortizzatori MagneRide di nuova generazione con regolazioni riviste, mentre i sistemi elettronici sono tarati per l'uso in pista. Un sistema di Controllo Trazione Variabile offre cinque livelli distinti di intervento, affiancato da un controllo stabilità completamente disinseribile per i piloti che cercano il massimo coinvolgimento.

All'interno, il legame con la GTD è altrettanto evidente. Il volante a fondo piatto con striscia centrale, i rivestimenti in Alcantara e fibra di carbonio e i sedili Recaro opzionali rafforzano l'orientamento performante della vettura. Nella versione Track Pack, i sedili posteriori sono sostituiti da uno scaffale di stoccaggio leggero, privilegiando la funzione rispetto alla convenzione.

Posizionata tra la Mustang Dark Horse Performance Package e l'estrema Mustang GTD, la Dark Horse SC rappresenta un passo ingegneristico distinto all'interno della gamma Mustang. Non è semplicemente una versione più potente, ma un'auto stradale plasmata dalla logica e dalle priorità delle competizioni. Con la produzione prevista per l'estate 2026, la Dark Horse SC offre un'indicazione chiara di quanto Ford sia disposta a spingere il confine tra tecnologia da pista e prestazioni stradali.