Rivian sostiene disegno di legge Iowa per vendite dirette veicoli elettrici

Rivian accoglie il disegno di legge SSB 3067 in Iowa, che permetterebbe vendite dirette di veicoli elettrici, superando restrizioni attuali e favorendo consumatori.

Rivian accoglie con favore il disegno di legge SSB 3067 presentato al Senato dell'Iowa, una proposta che consentirebbe ai residenti dello stato di acquistare veicoli elettrici direttamente dai produttori. Attualmente, l'Iowa è considerato uno degli stati più restrittivi del paese per quanto riguarda le leggi sugli acquisti di auto, con norme che di fatto bloccano le vendite dirette ai consumatori e mantengono un sistema incentrato sui concessionari.

Secondo Rivian, queste limitazioni rappresentano un vero ostacolo per i clienti. Gli abitanti dell'Iowa che desiderano acquistare un veicolo Rivian sono spesso costretti a recarsi in altri stati, come Missouri, Illinois o Minnesota, per fare un test drive, parlare con esperti del prodotto e informarsi sui prezzi. La società sostiene che questo ulteriore passo limita la scelta dei consumatori e rende più difficile per i produttori innovativi di veicoli elettrici competere alla pari.

Il disegno di legge SSB 3067 ha già superato la fase di sottocommissione del Senato dell'Iowa e ora è in attesa di essere esaminato dalla Commissione Commercio del Senato. Rivian afferma che la proposta non è pensata per destabilizzare la rete tradizionale di concessionari dello stato e non cambierebbe nulla per i consumatori che preferiscono acquistare auto attraverso i rivenditori.

Allo stesso tempo, la legislazione include disposizioni volte a rafforzare le protezioni esistenti per i concessionari. Il testo del disegno di legge consente solo ai produttori di veicoli elettrici a batteria che non dispongono di una rete di concessionari in Iowa di vendere direttamente, e stabilisce anche un limite di non più di cinque punti vendita in questo modello. Inoltre, la proposta contiene salvaguardie pensate per impedire alle case automobilistiche tradizionali di creare nuovi marchi per aggirare le regole sui concessionari e passare alle vendite dirette.

Aubrey Coleman, Senior Public Policy Manager di Rivian, ha dichiarato che la società sostiene la misura perché riflette il modo in cui i consumatori acquistano già molti prodotti oggi, direttamente dai produttori, migliorando al contempo la trasparenza dei prezzi e la convenienza. Rivian ritiene che l'SSB 3067 potrebbe aiutare l'Iowa a modernizzare il proprio quadro di vendita di veicoli e aprire il mercato ai produttori che operano senza reti di concessionari tradizionali.

Se adottato, il disegno di legge potrebbe collocare l'Iowa tra gli stati che si stanno muovendo verso opzioni di acquisto di veicoli elettrici più flessibili. Con la domanda di auto elettriche in continua crescita, l'esito dell'SSB 3067 potrebbe anche servire da segnale per capire come altri mercati restrittivi potrebbero evolversi negli anni a venire.