Opel Zafira amplia la gamma con motore diesel 2.2 e opzione elettrica

Scopri la nuova Opel Zafira con motore diesel 2.2 litri Euro 6e, 180 CV e 400 Nm, e la versione elettrica. Ideale per famiglie e uso aziendale.

Opel amplia la gamma Zafira reintroducendo un'opzione diesel accanto alla variante completamente elettrica. Il grande monovolume familiare è ora disponibile non solo nella versione a zero emissioni Zafira Electric, ma anche con un nuovo motore turbodiesel da 2,2 litri che eroga 132 kW (180 CV) e 400 Nm di coppia.

Il nuovo propulsore rispetta lo standard Euro 6e ed è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 185 km/h. Secondo i dati WLTP, il consumo combinato si attesta a 7,1 l/100 km, con emissioni di CO₂ pari a 186 g/km. Opel afferma che consumi ed emissioni sono stati ridotti fino al 13% rispetto alle generazioni diesel precedenti, grazie all'iniezione diretta di nuova generazione e a un sistema di ricircolo dei gas di scarico ottimizzato.

Negli ultimi anni, la Zafira ha subito un'evoluzione significativa. Dal 2019, è stata posizionata come un grande van passeggeri basato sull'architettura PSA, strettamente imparentato con modelli come il Peugeot Traveller e il Citroën SpaceTourer. Dopo la nascita di Stellantis, è rimasta in portafoglio come versatile nove posti adatto sia all'uso familiare che aziendale. L'introduzione del diesel più potente rafforza il suo ruolo nel segmento dei grandi monovolume, dove coppia ed efficienza negli spostamenti a lungo raggio restano considerazioni chiave.

I clienti possono scegliere tra la versione da 4,98 metri e l'allungata Zafira XL di 5,33 metri. È disponibile una configurazione fino a nove posti, con un'opzione in stile lounge che prevede quattro sedili indipendenti disposti faccia a faccia. Nella configurazione XL, la capacità di carico raggiunge fino a 4.900 litri. Con un'altezza di circa 1,90 metri, il veicolo rimane adatto alla maggior parte dei parcheggi sotterranei, un dettaglio importante per l'utilizzo urbano.

L'alternativa è la Zafira Electric completamente elettrica, con un consumo energetico WLTP valutato tra 24,7 e 25,1 kWh/100 km e zero emissioni locali di CO₂ (classe A). In pratica, Opel offre due approcci distinti all'interno della stessa linea di modelli: la potenza diesel mirata alla capacità di percorrenza a lungo raggio e alla coppia sostenuta, oppure la trazione elettrica a batteria focalizzata sulla mobilità a emissioni zero locali.

In Germania, la Zafira 2.2 Diesel parte da 41.990 euro IVA inclusa. Lo stesso motore da 2,2 litri amplia anche la gamma Opel Vivaro: la Vivaro Combi è offerta con la versione da 132 kW (180 CV), mentre le varianti commerciali Vivaro possono essere ulteriormente configurate con 110 kW (150 CV) e cambio manuale a sei rapporti o automatico a otto rapporti.

Nel contesto delle immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri in Europa, dove il diesel continua a detenere una quota dominante, mantenere e sviluppare opzioni diesel appare una mossa pragmatica. Allo stesso tempo, la conformità alla normativa Euro 6e garantisce che il modello soddisfi i requisiti normativi attuali, mentre gli standard sulle emissioni continuano a stringere.