Porsche 911 Turbo 3.6 del 1994 in Amethyst: rarità e storia d'asta

Scopri la Porsche 911 Turbo 3.6 del 1994 in Amethyst Metallic, un esemplare raro con storia d'asta su Bring a Trailer. Configurazione speciale, produzione limitata e dettagli tecnici.

Bring a Trailer torna a mettere sotto i riflettori la stessa auto: una Porsche 911 Turbo 3.6 del 1994, verniciata in Amethyst Metallic. Se il colore attira subito l'attenzione, la storia di questa vettura è ben più profonda. Si tratta della versione Turbo 3.6 a produzione tardiva della generazione 964, disponibile solo per gli anni modello 1993 e 1994. La produzione totale è ampiamente indicata in 1.437 esemplari, di cui 754 costruiti solo per il 1994: quest'auto è una di quelle.

Questo esemplare specifico è stato ordinato su misura in Amethyst Metallic con interni in pelle parziale Classic Gray. La documentazione d'asta precedente citava i codici opzione L999 (vernice metallizzata su ordinazione) e TT (pelle parziale Classic Grey), confermando che non si trattava di una configurazione standard ma di un ordine speciale di fabbrica. La produzione è stata completata il 22 settembre 1993, un dettaglio annotato nelle vendite precedenti.

La potenza arriva dal flat-six turbocompresso M64/50 da 3,6 litri, con valori di fabbrica di 355 cavalli e 384 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. La Turbo 3.6 si distingueva dalla precedente Turbo 3.3 non solo per la cilindrata maggiore, ma anche per i miglioramenti meccanici che l'hanno resa un'evoluzione distinta e molto apprezzata nella gamma 964.

Esteticamente, l'auto conserva gli elementi distintivi della Turbo: carrozzeria allargata, alettone posteriore fisso e i cerchi Speedline da 18 pollici originali, inclusi nella vendita. Attualmente sono montati cerchi HRE 527 da 18 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport, mentre il set Speedline originale (8Jx18 ET52 anteriore e 10Jx18 ET61 posteriore) accompagna il veicolo. Per i collezionisti, la presenza dei componenti originali spesso gioca un ruolo significativo nel desiderio a lungo termine.

L'abitacolo include cruise control, aria condizionata, alzacristalli elettrici, tettuccio apribile elettrico, sedili anteriori regolabili elettricamente e Porsche Classic Communication Management (PCCM), che integra capacità di infotainment moderne in un abitacolo fedele al periodo. Il risultato è un'auto che bilancia autenticità e modernizzazione discreta.

Ciò che eleva ulteriormente questo esemplare è la sua storia d'asta. Questa è la sua quarta apparizione su Bring a Trailer negli ultimi anni. In precedenza, è stata venduta sulla piattaforma a ottobre 2022 per 401.000 dollari, di nuovo a gennaio 2023 per 401.000 dollari e a novembre 2023 per 395.000 dollari. Una traiettoria di prezzo così chiaramente documentata per un singolo esemplare è insolita e fornisce un registro trasparente dell'andamento del mercato.

Allo stesso tempo, l'annuncio segnala 21.000 miglia indicate (TMU), con una voce Carfax che indica un potenziale riavvolgimento del contachilometri nel dicembre 2004 dopo una registrazione di 43.000 miglia. Un precedente proprietario ha dichiarato che il contachilometri è stato sostituito e il chilometraggio totale è sconosciuto. L'auto è attualmente soggetta a un pegno che deve essere estinto prima del trasferimento del titolo.

In definitiva, questa non è semplicemente una rara 964 Turbo 3.6 in un colore speciale di fabbrica. È un'auto definita dalla sua produzione limitata, configurazione documentata, storia di vendite pubbliche ripetute e dettagli chiaramente dichiarati su chilometraggio e titolo. La combinazione di rarità, specifiche e trasparenza è ciò che distingue questo particolare esemplare nel panorama più ampio delle 964 Turbo.