Alfa Romeo riapre ordini per Giulia e Stelvio Quadrifoglio in Europa

Alfa Romeo ha riaperto gli ordini in Europa per le versioni Quadrifoglio della Giulia e Stelvio, con prestazioni estreme e disponibilità fino al 2027.

Alfa Romeo ha riaperto gli ordini in Europa per le versioni Quadrifoglio della Giulia e della Stelvio. A partire dai primi di marzo del 2026, i clienti europei potranno nuovamente ordinare la berlina e l’SUV più performanti del marchio. Questa mossa è direttamente legata alla decisione di estendere la generazione attuale di entrambi i modelli fino al 2027.

La strategia di prolungare il ciclo di vita della Giulia e della Stelvio, comprese le varianti Quadrifoglio, era già stata delineata dall’azienda. Ora diventa concreta: le versioni di punta tornano nei listini europei. Il CEO di Alfa Romeo, Santo Ficili, ha confermato la decisione durante il Salone dell’Auto di Bruxelles 2026, descrivendola come un impegno verso i clienti che apprezzano le prestazioni estreme e le “pure emozioni” insite nel DNA del marchio.

Entrambi i modelli sono spinti da un V6 biturbo da 2,9 litri che eroga 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico. La Giulia è proposta con la trazione posteriore, mentre la Stelvio monta il sistema Q4 a trazione integrale. Secondo le specifiche tecniche pubblicate, la Giulia Quadrifoglio accelera da 0 a 100 km/h in circa 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h. La Stelvio Quadrifoglio completa lo stesso scatto in circa 3,8 secondi, con una velocità massima di 285 km/h.

La filosofia ingegneristica rimane focalizzata sulla leggerezza e sulla rigidità strutturale. L’uso estensivo di alluminio e fibra di carbonio si estende dall’albero di trasmissione e dai componenti della carrozzeria fino agli elementi interni. La Giulia incorpora uno splitter anteriore attivo in fibra di carbonio progettato per ottimizzare il bilanciamento aerodinamico, mentre un sistema di scarico Akrapovič sottolinea il carattere sportivo dell’auto. Esteticamente, le versioni Quadrifoglio si distinguono con cerchi da 19 pollici sulla Giulia e da 21 pollici sulla Stelvio, insieme a dettagli distintivi ispirati al mondo delle corse.

Il nome Quadrifoglio stesso ha un peso storico. Il quadrifoglio apparve per la prima volta nel 1923 su un’Alfa Romeo RL guidata da Ugo Sivocci alla vittoria della Targa Florio. Da allora, l’emblema identifica i modelli più potenti ed emotivamente carichi del portafoglio del marchio.

La riapertura degli ordini arriva nel contesto di una strategia di prodotto rivista. Alfa Romeo ha confermato che l’attuale Giulia e Stelvio rimarranno disponibili fino alla fine del 2027, mentre le generazioni future dovrebbero passare alla piattaforma STLA Large con un approccio multi-energia. In questo quadro, il ritorno delle versioni Quadrifoglio segnala l’intenzione del marchio di mantenere la sua tradizionale identità ad alte prestazioni a benzina durante un periodo di trasformazione.

Più che un gesto nostalgico, la mossa riflette una decisione ponderata. Alfa Romeo sta rafforzando il legame con gli appassionati di guida mentre prepara il terreno per il prossimo capitolo della sua storia performante.