Ford GT 2005 in vendita all'asta: auto da collezione con un solo proprietario

Ford GT del 2005 all'asta su Bring a Trailer. Auto con un solo proprietario, 4.100 miglia e tutte le opzioni di fabbrica. Offerta attuale: 460.000 dollari.

Un esemplare di supercar americana dei primi anni 2000 è apparso sulla piattaforma d'asta Bring a Trailer: si tratta di una Ford GT del 2005 che è sempre rimasta con il suo primo proprietario. L'auto è stata consegnata attraverso Ford of Kenly in North Carolina ed è sempre rimasta nella stessa collezione. Al momento della stesura, le offerte hanno raggiunto i 460.000 dollari, con diversi giorni ancora disponibili prima della chiusura dell'asta.

Questa vettura appartiene alla prima generazione della moderna Ford GT e fa parte di una produzione limitata. Per il modello 2005, Ford ha prodotto 2.022 esemplari, mentre la produzione totale della generazione 2004-2006 ha raggiunto circa 4.038 auto. Questa produzione relativamente contenuta è uno dei fattori che ha contribuito a trasformare il modello in un'auto da collezione ricercata nel tempo.

L'esemplare in vendita si distingue per diversi motivi. Innanzitutto, è rimasto con un solo proprietario, una condizione sempre più rara a vent'anni dal lancio del modello. In secondo luogo, il contachilometri segna 4.100 miglia e i registri di servizio indicano che l'auto è stata mantenuta nel corso degli anni, non semplicemente riposta. Gli interventi di manutenzione hanno incluso la sostituzione delle cinghie di trasmissione, la revisione della valvola EGR, la ricarica del climatizzatore e, nel 2026, l'installazione di una nuova batteria e il cambio del fluido del transaxle.

La carrozzeria è verniciata in Mark IV Red con le strisce bianche sulla parte superiore, una delle combinazioni visive più riconoscibili associate al modello. L'auto è stata ordinata con tutte e quattro le opzioni di fabbrica disponibili per la Ford GT: strisce verniciate, ruote in lega BBS forgiate, pinze dei freni con finitura rossa e l'impianto audio opzionale McIntosh.

Dal punto di vista meccanico, la Ford GT riflette la filosofia delle auto sportive della sua epoca. Al suo cuore c'è un V8 sovralimentato da 5,4 litri che produce 550 cavalli e 500 lb-ft di coppia. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso un transaxle manuale Ricardo a sei marce e un differenziale a slittamento limitato. L'auto presenta anche un telaio spaceframe in alluminio, un sistema di lubrificazione a carter secco e un intercooler acqua-aria.

L'interno è rivestito in pelle Ebony con sedili progettati da Sparco che utilizzano gusci in fibra di carbonio. Il quadro strumenti si ispira alla leggendaria Ford GT40, incluso un layout distintivo del tachimetro centrale.

La moderna Ford GT è stata concepita come un tributo alla GT40 originale, l'auto da corsa che ha conseguito quattro vittorie consecutive per Ford alle 24 Ore di Le Mans negli anni '60. Una versione concept è stata presentata nel 2002 e il progetto è diventato parte delle celebrazioni per il centenario di Ford.

Questa particolare auto conserva anche una notevole collezione di documentazione originale e accessori. Nella vendita sono inclusi l'adesivo del finestrino, il manuale del proprietario, i registri di servizio, una lettera di Ford, una copertura per l'auto e vari oggetti commemorativi. Secondo la scheda, il rapporto Carfax non mostra incidenti o danni.

Nel corso degli anni, la Ford GT di prima generazione ha conquistato un posto solido nel mercato delle auto da collezione. La sua produzione limitata, il legame storico diretto con la GT40 e la configurazione tradizionale da supercar con cambio manuale continuano a renderla una delle auto sportive americane moderne più desiderabili.

Con le offerte già a 460.000 dollari, l'asta illustra la domanda sostenuta per esemplari ben conservati. Data la combinazione di proprietà singola, chilometraggio ridotto, specifiche complete di fabbrica e documentazione esaustiva, questa particolare Ford GT potrebbe attirare notevole attenzione da parte dei collezionisti prima del colpo di martello.