MAN investe 300 milioni per modernizzare la rete assistenza in Europa

MAN Truck & Bus investe 300 milioni di euro per espandere la rete assistenza in Europa, con focus su mobilità elettrica e digitalizzazione. Scopri i dettagli del piano fino al 2030.

MAN Truck & Bus ha annunciato il più grande investimento nella storia dell'azienda per l'infrastruttura di servizio. Entro il 2030, il costruttore di veicoli commerciali prevede di investire circa 300 milioni di euro per espandere e modernizzare la propria rete di assistenza in Europa. Il programma dovrebbe migliorare significativamente l'accessibilità ai servizi per i clienti, preparando al contempo la rete alle nuove esigenze di mercato, come la mobilità elettrica e le operazioni digitalizzate.

L'investimento si articola in diverse direzioni. Una parte dei fondi sarà destinata all'apertura di nuove sedi di assistenza, alla modernizzazione di quelle esistenti e al miglioramento della copertura regionale. L'obiettivo di MAN è ridurre la distanza tra i clienti e le officine, puntando a far sì che quasi l'80% dei clienti possa raggiungere la sede di assistenza più vicina entro 30 minuti. I mercati prioritari includono Germania, Austria, Svizzera, Francia, Regno Unito, Italia, Spagna, Polonia e Turchia. Per raggiungere questo traguardo, l'azienda prevede di aprire in media circa sette nuove filiali all'anno in questi Paesi.

MAN gestisce già una delle più ampie reti di assistenza per veicoli commerciali in Europa. La rete attuale conta circa 1.200 attività di proprietà dell'azienda o partner, che impiegano approssimativamente 7.000 persone. Inoltre, più di 2.000 centri di assistenza e partner di cooperazione supportano i clienti attraverso il servizio di mobilità e soccorso stradale MAN Mobile24, operativo 24 ore su 24. Solo in Germania, MAN dispone già della più estesa rete di assistenza di proprietà di un costruttore, con oltre 340 sedi di servizio.

Secondo l'azienda, l'assistenza sta diventando un fattore competitivo sempre più importante nel settore dei veicoli commerciali. A differenza delle autovetture, il business dei camion dipende fortemente dalla disponibilità dei veicoli. Anche brevi tempi di fermo possono causare perdite finanziarie significative per gli operatori dei trasporti, il che rende la vicinanza alle strutture di assistenza e la rapidità della manutenzione considerazioni cruciali per i clienti.

Una parte significativa dell'investimento sarà destinata a preparare la rete di assistenza per la mobilità elettrica. Circa un terzo del pacchetto da 300 milioni di euro sarà allocato a iniziative di elettrificazione e digitalizzazione. Entro il 2026, MAN prevede che circa due terzi delle sedi di assistenza siano pronte a supportare camion e autobus elettrici.

La preparazione per questa transizione è già in corso. Circa 8.000 dipendenti in tutta Europa stanno seguendo formazione aggiuntiva sulla mobilità elettrica, dal personale di vendita ai meccanici specializzati in alta tensione. In Germania, il budget per la formazione sull'e-mobility sarà raddoppiato nell'ambito del programma di investimenti.

Parallelamente, MAN sta espandendo la propria infrastruttura per la riparazione delle batterie. Centri di riparazione batterie di proprietà dell'azienda sono già operativi in Germania, Spagna, Belgio, Austria e Italia. Il centro austriaco funge da hub regionale per i Paesi vicini, tra cui Repubblica Ceca, Slovacchia e Ungheria. Attraverso le reti partner, servizi simili sono già disponibili in Svezia e dovrebbero diventare disponibili nei Paesi Bassi nel prossimo futuro. L'obiettivo a lungo termine è stabilire capacità di riparazione batterie in tutti i mercati europei.

Un altro elemento importante è l'infrastruttura di ricarica per i camion elettrici. In collaborazione con la società energetica E.ON, MAN prevede di dotare molte delle sue sedi di assistenza di stazioni di ricarica accessibili al pubblico. Il progetto include fino a 400 punti di ricarica in circa 170 sedi in tutta Europa, di cui fino a 125 in Germania. Diverse stazioni sono già operative, inclusi siti a Berlin-Wildau, Fürstenwalde, Karlsfeld, Eugendorf e Čestlice.

Oltre all'elettrificazione, il programma di modernizzazione include anche miglioramenti alle strutture di assistenza stesse. MAN prevede di espandere l'uso di sistemi fotovoltaici, introdurre l'illuminazione a LED e installare moderni sistemi di riscaldamento in molte filiali. Allo stesso tempo, l'azienda continua a digitalizzare i processi di officina. I consulenti di servizio e i tecnici utilizzano già iPad per gli ordini di servizio, la documentazione e la comunicazione, mentre i piani futuri includono l'introduzione di applicazioni digitali e strumenti di intelligenza artificiale per snellire ulteriormente le operazioni di assistenza.

L'investimento nella rete di servizio fa parte di una strategia più ampia volta a rafforzare la posizione di MAN nel mercato europeo dei veicoli commerciali. Con il crescere della concorrenza e l'evolversi delle tecnologie, i costruttori considerano sempre più l'assistenza non solo come supporto post-vendita, ma come un elemento chiave dell'ecosistema operativo del veicolo. MAN ritiene che la combinazione di veicoli, servizio di alta qualità e un'infrastruttura solida giocherà un ruolo decisivo nel mantenere la competitività nei prossimi anni.