BMW M3 Touring 24H vince al debutto nella Nürburgring Langstrecken Serie

La BMW M3 Touring 24H debutta in gara al Nürburgring, vincendo la classe SPX e piazzandosi 13a assoluta. Scopri i dettagli della vittoria e le prestazioni di questa station wagon sperimentale.

La BMW ha ottenuto una vittoria inaspettata all'esordio stagionale della Nürburgring Langstrecken Serie, con la ROWE Racing BMW M4 GT3 EVO promossa al primo posto dopo la squalifica post-gara dell'equipaggio Mercedes che includeva Max Verstappen. In parallelo, un'altra storia si è svolta sulla Nordschleife: il debutto in gara della BMW M3 Touring 24H.

La comparsa di una station wagon su uno dei circuiti più impegnativi al mondo ha attirato subito l'attenzione. Schierata contro le vetture GT3, l'auto non solo ha completato la gara ma ha concluso 13a assoluta e ha vinto la classe SPX. Questa categoria è riservata a veicoli sperimentali e non standard, sottolineando la natura unica del progetto.

Davanti a 25.000 spettatori, la gara ha rispecchiato la tipica scala della NLS, che regolarmente presenta oltre un centinaio di vetture in più classi. La serie funge da terreno di preparazione chiave per le 24 Ore del Nürburgring, dove i team accumulano chilometraggio, affinano le impostazioni e adattano i piloti alle sfide della Nordschleife, nota come "Inferno Verde".

La BMW M3 Touring 24H si basa sulla M4 GT3 EVO, condividendone la struttura del telaio e l'architettura delle sospensioni. Al suo debutto, l'auto ha mostrato prestazioni costanti, un bilanciamento stabile e nessun problema tecnico rilevante, mantenendo un passo paragonabile a quello delle consolidate vetture GT3. Sono state testate anche gomme Yokohama come parte del programma in condizioni di gara.

Il ritorno di Schubert Motorsport alla Nordschleife ha aggiunto ulteriore significato. Il team non solo ha introdotto una nuova concept car, ma ha anche raccolto dati essenziali in vista della gara di 24 ore. In questo contesto, il risultato rappresenta più di una posizione di arrivo: conferma la fattibilità del concetto in una competizione reale.

Il debutto della M3 Touring 24H dimostra che, anche all'interno dell'endurance racing strettamente regolamentato, c'è ancora spazio per idee non convenzionali. La classe SPX e la struttura della NLS permettono a tali progetti di competere, potenzialmente influenzando le strategie di preparazione per eventi più grandi come le 24 Ore del Nürburgring.