Mercedes 560SEC AMG 6.0 Widebody all'asta su Bring a Trailer

Scopri la rara Mercedes-Benz 560SEC AMG 6.0 Widebody all'asta su Bring a Trailer. Auto personalizzata con motore V8 6.0 litri e widebody, offerta a 200.000 dollari.

Un raro Mercedes-Benz 560SEC AMG 6.0 Widebody ha già raggiunto un'offerta di 200.000 dollari su Bring a Trailer, con quasi una settimana ancora da attendere prima della chiusura dell'asta. L'auto rappresenta una delle creazioni più complesse ed esclusive dell'era indipendente di AMG, quando ogni esemplare poteva essere personalizzato per un cliente specifico.

La base è una coupé C126 del 1991, ma rimane poco della 560 SEC standard. Presenta una completa conversione widebody AMG con parafanghi allargati, paraurti rivisti e minigonne, insieme a ruote AMG Aero III multipiece prodotte da OZ Racing. Finita in Malachite Green Metallic, l'auto cattura l'identità visiva audace del design AMG della fine degli anni Ottanta e inizio anni Novanta.

Le modifiche più significative si trovano sotto il cofano. L'auto è spinta da un raro V8 6.0 litri basato sul motore M117, ma che incorpora elementi della più recente architettura M119, comprese le testate a quattro valvole DOHC. Queste configurazioni transitorie di AMG furono sviluppate durante un breve periodo di sperimentazione, spingendo sia la potenza che la complessità ingegneristica. La potenza era dichiarata intorno ai 375 cavalli, significativamente superiore a quella della 560 SEC standard.

L'interno eleva ulteriormente l'unicità dell'auto. Gli specialisti belgi Carat Duchatelet hanno rinnovato l'abitacolo utilizzando pelle di bufalo nera e verde su cruscotto, porte e sedili. I quadranti degli strumenti sono stati rifiniti a mano, mentre le dotazioni includono sedili Recaro riscaldati e regolabili elettricamente, inserti in radica e un impianto audio Nakamichi. Questo livello di personalizzazione riflette l'approccio di AMG prima della fusione, quando le auto erano sostanzialmente costruite su specifiche individuali.

La rarità è un fattore determinante. Secondo le fonti, furono prodotti solo circa 50 esemplari di coupé AMG widebody con motori 6.0 litri, ciascuno diverso nei dettagli. Questo rende difficile il confronto diretto e rafforza la loro posizione come veicoli altamente collezionabili.

La storia d'asta dell'auto aggiunge ulteriore contesto. Era stata precedentemente offerta da RM Sotheby's con una stima tra 650.000 e 850.000 dollari, ma rimase invenduta. In questo quadro, l'attuale offerta di 200.000 dollari sembra essere solo una fase iniziale del processo, con il risultato finale che probabilmente fornirà un'indicazione più chiara della domanda di mercato per modelli AMG così rari.

La storia proprietaria di questo specifico esemplare non è completamente documentata. Sembra essere legata al Giappone e a un possibile coinvolgimento di AMG Japan, anche se una cronologia completa prima degli ultimi anni non è confermata. Recenti interventi di manutenzione, compresi lavori su motore e trasmissione, sono stati completati nel 2024.

Nel complesso, la combinazione di ingegneria rara, artigianato su misura e il suo status di creazione AMG pre-fusione colloca questa auto in una categoria distinta all'interno del mercato dei collezionisti. Questa posizione spiega l'attenzione che sta ricevendo, anche prima che l'asta raggiunga le fasi finali.