Ford Escort Mk2 di Ken Block: l'auto Gymkhana all'asta per oltre 215.000 dollari

Scopri la Ford Escort Mk2 del 1978 di Ken Block, trasformata in auto Gymkhana e venduta all'asta a oltre 215.000 dollari. Storia, specifiche e importanza culturale.

Una Ford Escort Mk2 del 1978, già di proprietà di Ken Block, è stata messa all’asta con un’offerta che ha superato i 215.000 dollari. L’auto, nata come concept da rally e poi trasformata in una vera macchina da Gymkhana, è una delle vetture più iconiche realizzate da Hoonigan, unendo ingegneria motorsport, visibilità mediatica e presenza museale in un unico esemplare.

Block acquistò l’Escort nel 2008, sviluppandola inizialmente come vettura leggera da rally su asfalto. Dopo essere stata impiegata al Rally New York nel 2010, l’auto fu messa da parte e successivamente completamente riprogettata. Il progetto diventò la prima Escort Mk2 in configurazione Gymkhana della flotta Hoonigan e una delle prime realizzazioni a trazione posteriore di Block, pensata appositamente per le competizioni Gymkhana Grid.

La trasformazione è l’elemento che definisce il valore dell’auto. Ricostruita da Quick Motorsport nel Regno Unito, ha ricevuto un telaio rinforzato, una gabbia di sicurezza completa in T45, una geometria delle sospensioni rivista e un retrotreno indipendente in stile WRC. La potenza arriva da un motore Millington Diamond aspirato da 2,5 litri che dichiara 333 cavalli, abbinato a un cambio sequenziale Sadev a sei marce e a un retrotreno Ford Motorsport da 9 pollici. L’hardware di supporto include ammortizzatori Reiger a tre vie regolabili, freni AP Racing e un sistema Geartronics per il flatshift.

Tornata negli Stati Uniti, l’Escort è stata dotata di un kit widebody Rocket Bunny e di grafiche Hoonigan distintive. All’interno, l’abitacolo da competizione presenta sedili Recaro in fibra di carbonio, un volante Sparco, un display digitale Cosworth/Omega e un sistema antincendio, insieme a un freno a mano verticale e controlli orientati alla gara. La vettura riflette una vera auto da motorsport funzionale, non una semplice replica estetica.

L’importanza dell’Escort va oltre i suoi componenti. È stata presentata su MotorTrend nel 2015 e poi è apparsa nel pacchetto auto Hoonigan per la serie di videogiochi Forza, ampliando la sua notorietà ben oltre il pubblico tradizionale del motorsport. È stata anche esposta nella mostra People’s Champ: The Impact of Ken Block al Petersen Automotive Museum, collocandola tra i veicoli più rappresentativi della carriera di Block.

La piattaforma della Mk2 Escort ha un peso storico di per sé, essendo stata una delle auto da rally più emblematiche degli anni ’70. In questo caso, quel retaggio si combina con la proprietà documentata di Ken Block, una storia di sviluppo di lungo corso, l’esposizione mediatica e il riconoscimento museale. Insieme, questi elementi creano un tipo raro di veicolo da collezione che risuona tra il motorsport, la cultura dell’auto e il pubblico digitale.

Al momento della stesura, l’annuncio ha attirato oltre 29.000 visualizzazioni e più di 1.800 osservatori, riflettendo una forte attenzione del mercato. L’asta è programmata per concludersi il 3 aprile 2026, e l’attività corrente suggerisce un interesse continuo per una delle realizzazioni più distintive associate a Ken Block.