Vendite Toyota: veicoli elettrificati superano il 50% negli Stati Uniti nel 2026

Nel 2026, i veicoli elettrificati Toyota hanno rappresentato il 54,5% delle vendite a marzo negli Stati Uniti, nonostante il calo del mercato. Scopri dati e trend.

Nel marzo 2026, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 54,5% delle vendite di Toyota negli Stati Uniti, nonostante il gruppo abbia registrato volumi in calo e un mercato in raffreddamento.

Toyota Motor North America ha venduto 211.617 veicoli a marzo, con un calo dell'8,5% su base annua. Nello stesso periodo, i modelli elettrificati hanno continuato a crescere, raggiungendo 115.422 unità, con un incremento del 2,5%. Nel primo trimestre, le vendite totali si sono attestate a 569.420 veicoli, sostanzialmente stabili (-0,1%), mentre i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 50,5% del totale.

Questo cambiamento evidenzia una trasformazione strutturale della domanda. Anche se le vendite complessive si indeboliscono, le auto ibride, plug-in hybrid ed elettriche continuano a guadagnare quote di mercato. Nel complesso del mercato statunitense, i veicoli elettrificati rappresentano circa il 26% delle vendite di auto nuove, il che significa che la quota di Toyota è più del doppio di quella dell'intero settore.

Le performance sono state diverse tra i marchi. La divisione Toyota è rimasta il motore dei volumi con 182.606 veicoli venduti a marzo (-6,9%) e ha persino registrato un leggero aumento trimestrale dello 0,3%. Lexus ha invece subito cali più marcati, con 29.011 veicoli a marzo (-17,3%) e un calo del 2,5% nel trimestre. Ciononostante, modelli premium come la RZ e la NX Plug-in Hybrid hanno raggiunto i risultati migliori di sempre.

Tra i modelli Toyota, la Corolla Cross (a benzina) e la Grand Highlander Hybrid hanno fatto segnare vendite record. Allo stesso tempo, alcuni segmenti si sono indeboliti: le vendite della Tundra sono calate a marzo, mentre la Sequoia ibrida ha mostrato una crescita a doppia cifra.

La performance più debole di marzo riflette non solo fattori interni, ma anche le condizioni generali del mercato. Un anno prima, nel marzo 2025, si era registrata una domanda insolitamente forte, creando un termine di paragone elevato. Nel 2026, il mercato statunitense si stima sia calato di circa il 14%, con ulteriore pressione dovuta ai prezzi del carburante più alti e alle sfide di accessibilità economica.

All'interno della gamma Toyota, il passaggio alla nuova generazione della RAV4 ha giocato un ruolo chiave. Il modello sta passando a configurazioni ibride e plug-in hybrid, ma la rampa produttiva è stata limitata. I concessionari si trovano già ad affrontare scorte ridotte, il che influisce direttamente sui volumi di vendita.

In questo contesto, Toyota continua a spingere la sua strategia di elettrificazione. L'azienda sta espandendo la produzione di batterie in North Carolina e aumentando la capacità produttiva degli ibridi negli Stati Uniti. Già nel 2025, i veicoli elettrificati rappresentavano quasi la metà delle vendite totali di Toyota, e nel 2026 questa quota si è saldamente spostata oltre il 50%.

Questa struttura aiuta Toyota a mantenere stabilità nonostante i venti contrari del mercato. La pressione a breve termine derivante dai vincoli produttivi e dalle transizioni di modello si contrappone a un trend di lungo periodo: i veicoli elettrificati stanno diventando il cuore del mix di vendite dell'azienda.