ボルボEX60、カナダで受注開始：2026年納車の新型電気SUV

ボルボEX60はカナダで受注開始、2026年後半納車予定。航続距離最大514km、急速充電約18分。新技術と安全性を備えた中型電気SUVで市場参入。

ボルボはカナダで新型完全電気自動車「EX60」の受注を開始し、初回納車は2026年後半になると発表した。これは単なる新型車発売ではなく、同社が中型電気SUV市場という最も競争の激しいセグメントに参入する節目となる。

カナダ向けには、EX60 P10 AWDが導入され、航続距離は最大514km、急速充電（10%から80%）は約18分を実現する。これらの数値は現地で最初に提供される仕様を反映したものだ。ボルボのグローバル資料では、より高い数値（最大640km、一部バージョンでは810km）が示されており、カナダ仕様以外にも幅広いラインナップが計画されていることがうかがえる。

EX60は、新開発のSPA3プラットフォームを採用した初のボルボ車だ。800Vアーキテクチャ、セル・トゥ・ボディ統合バッテリー、次世代自社開発電動モーター、そして複数部品を大型一体構造部品に置き換えるメガキャスティング技術を組み合わせている。全体として、これらの技術は軽量化、効率向上、航続距離延長を目指す。

ソフトウェアも重要な役割を担う。EX60はボルボのHuginCoreシステムを搭載し、Google、NVIDIA、Qualcommの技術を統合したコンピューティングを実現。また、Gemini統合を採用した初のボルボ車となり、従来のコマンド型ではなく、より自然な会話型の音声操作が可能になる。

内装は、ボルボらしいスカンジナビアンデザインを踏襲し、ミニマリズムと空間性を重視。長いホイールベースとフラットフロアにより後席スペースを拡大し、空力デザイン（Cd値0.26）が全体の効率性に貢献する。

安全性は引き続き重要な要素だ。EX60では、マルチアダプティブシートベルトを新採用。乗員の体格特性や衝突状況に応じて保護性能を調整する。内外部センサーのデータを活用し、従来システムよりも広範な負荷設定が可能となっている。

カナダでは、2つのトリムが設定される。Plus版には、Googleビルトイン、運転支援システム、ボルボの安全装備パッケージなど、コアとなるデジタル機能が含まれる。Ultra版では、Bowers & Wilkinsオーディオシステム、パノラミックルーフ、高級内装材、追加の運転支援技術が加わる。価格はそれぞれ、諸費用・税金別でCAD 77,500、CAD 84,000からとなる。

EX60は、ボルボのラインナップにおける重要な空白を埋める存在だ。これまで同社は、BMW iX3、アウディQ6 e-tron、電気メルセデスGLCなどが競合する中型電気SUVセグメントで有力な車種を欠いていた。実践的には、この参入が市場での存在感を高めることになる。

EX60により、ボルボは新たな段階へと進む。単なる電動化だけでなく、ソフトウェア定義車両への移行だ。アップデートやデジタル機能が、従来の性能指標と同等に重要になる時代の到来を告げている。