2000年式フェラーリ550マラネロがBaTに出品、低走行距離とV12エンジン

2000年式フェラーリ550マラネロがBring a Trailerに出品されました。走行距離はわずか21,000マイルで、自然吸気V12エンジンとマニュアルトランスアクスルを搭載。詳細な整備履歴と注目のカラーコンビネーションでコレクター必見です。

目を引く2000年式フェラーリ550マラネロがBring a Trailerに登場した。走行距離はわずか21,000マイルで、モデルの中で最も注目を集める工場出荷時のカラーコンビネーション、ジャッロ・モデナのボディにネロレザーの内装、イエローのパイピングを施している。この大胆で一目でわかる外観は、コメント欄ですでに「ハチ」を連想させるテーマとして受け入れられている。

この出品の核心は、多くの愛好家が1990年代後半のフェラーリの理想的なフォーミュラと考えるものだ。自然吸気の5.5リッターF133A V12エンジンは、6速マニュアルトランスアクスルとクラシックなゲーテッドシフターを組み合わせ、リミテッドスリップデフを介して後輪に駆動力を伝える。工場出荷時の出力は478馬力と419 lb-ftのトルクで、550が当時のフェラーリグランツーリズモの中で最も評価されるモデルの一つである理由を裏付けている。

ピニンファリーナによってデザインされた550マラネロは、多くの人がフェラーリデザインの頂点と考えるロングノーズGTのプロポーションを備えている。この車両はプロジェクター式ヘッドライト、フォグランプ、フードスクープ、フロントフェンダーベント、リアバンパーから排出されるクワッドエキゾーストを特徴とする。内装では、パワー調整可能なシート、オートエアコン、パワーウィンドウ、CDステレオ、リアラゲージストラップを装備し、ジャガー製の計器盤には220 mphのスピードメーターと7,600 rpmのレッドラインを持つタコメーターが含まれている。

売主は最近の大規模な整備作業について言及している。ミシュラン パイロット スーパー スポーツタイヤは2024年8月に装着され、同じ月に冷却水漏れが修理された。また、車両は2024年7月にカリフォルニア州の排出ガス試験に合格している。出品情報によれば、フライホイールは再研磨され、スローベアリングはリビルトされ、クラッチとリアメインシールは2024年8月に交換された。内装のトリムパーツも再仕上げされている。

オークションにはオーナーズマニュアルとクリーンなCarfaxレポートが含まれており、事故やその他の損傷報告はない。しかし、車両に関する議論の多くは走行距離の確認と記録の空白に集中しており、コメンターたちはオドメーターが一貫して機能しているか、表示された走行距離が追加の記録で裏付けられるかどうかを問いかけている。

このような強力なプレゼンテーションと慎重な検証の組み合わせが、出品を特に注目すべきものにしている。低走行距離、鮮やかな工場出荷時のカラースキーム、マニュアルV12ドライブトレインの組み合わせは、多くのコレクターが求めるものそのものであり、コメントで提起された疑問は、買い手がこの車両を注意深く検査する必要があることを示唆している。

もう一つの注目すべき詳細は書類の状態だ。出品情報によると、カリフォルニア州のタイトルは現在輸送中であり、その結果、納車が遅れる可能性がある。これは、売却が完了に近づく際に、機械的な状態と同様に重要になり得る物流上のポイントだ。

フェラーリ550マラネロは同ブランドの現代史において特別な位置を占めており、フェラーリ自身も1998年の高速走行記録を含むモデルの性能資格を強調している。この特定の車両は、すでに強い関心が高まる中、入札の最終段階に向かっており、その最終結果は、否定できない外観的魅力とともに、その履歴がどれだけ確信を持って検証できるかに依存するかもしれない。