2002年式BMW Z8、低走行でBring a Trailerに登場、Mエンジン搭載のコレクターズカー

2002年式BMW Z8が9,000マイルの低走行でBring a Trailerに出品。限定生産の希少車で、M5の4.9リッターV8エンジン搭載。詳細なコンディションとコレクターズカーとしての価値を紹介。

2002年式BMW Z8が、わずか9,000マイルの走行距離でBring a Trailerに登場し、今週最も注目を集める出品のひとつとなっている。このロードスターは、新車時からカリフォルニア州の初代オーナー家族の元に登録され続けており、現在はネバダ州で出品されている。クリーンなカリフォルニア州のタイトルと事故歴のないCarfaxレポートを備えており、同レポートには2023年4月に発行された重複タイトルの記載もある。

鮮やかなレッド（コード314）のボディにブラックのナッパレザーを組み合わせた本車は、カラーに合わせた着脱式ハードトップとブラックのソフトトップが付属する。Z8のボディワークは、ヘンリック・フィスカーによってデザインされ、BMW 507にインスパイアされたもので、アルミニウム製スペースフレームの上にアルミニウムパネルを組み立てている。生産台数は5,703台に限定されており、その希少性が際立っている。

パワートレインは、E39世代のM5と共通の4.9リッター自然吸気S62 V8エンジンで、公称出力は394馬力、トルクは368lb-ftを発揮する。6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に駆動力を伝える。当時の性能データによれば、0-60mph加速は約4.2秒から4.7秒、最高速度は電子制御により155mphにリミットされている。

装備面では、2000年代初頭のフラッグシップモデルとしての位置づけが反映されている。キセノンヘッドライト（ウォッシャー付き）、18インチのスプリットスポークホイール、ダイナミックスタビリティコントロール、ハーマンカードンサウンドシステム、ナビゲーション、シートヒーター、エアコン、そしてダッシュボードからセンターコンソールまで広がるレザートリムが備わる。

出品情報では、経年による不具合も詳細に記されている。ヘッドライナーのたるみやダッシュボードのレザーの剥離、シートバックの擦り傷などがそれだ。コメント欄では、フロントエンド部品の仕上げや「Z8パフォーマンスパッケージ」の欠如について議論が交わされている。このパッケージは、フロントストラットタワーの変形に関する報告を受けて開発された工場製の補強キットである。出品者は、フロントバンパーの全面塗装ではなく、部分的な修理が施されたと説明している。

さらに、フロントガラスとトノーカバーは現在所在が確認されていないが、工場製の書類、カーバー、ハードトップカバーは残されている。確立されたコレクターズカーとして、付属品の完全性は重要な検討材料となり得る。

プラットフォーム上での関心は高く、オークションを追う数千のビューと数百のウォッチャーが集まっている。スペックを超えて、Z8はより広い意味を持つ。限定生産、アルミニウム構造、M由来のパワートレイン、そしてジェームズ・ボンド映画『ワールド・イズ・ノット・イナフ』への登場によって強化されたデザインの遺産は、現代のクラシックカーとしての評価を確固たるものにしている。

この個体は、低走行距離、長期にわたる家族所有、文書化された歴史に加え、オープンに議論されたコンディションの詳細を兼ね備えている。このバランスは、オークションの進行に伴い入札を形作る可能性が高く、コレクター市場においては、スペック同様にニュアンスも影響力を持つことを浮き彫りにしている。