2005年式メルセデス・ベンツSLRマクラーレンのオークション情報

2005年式メルセデス・ベンツSLRマクラーレンがBring a Trailerでオークション出品中。限定生産、低走行距離、クリスタル・ギャラクサイト・ブラック仕様。入札額10万ドル、オークション終了まで8日。

2000年代初頭の野心的なプロジェクトの希少な一台が、Bring a Trailerに登場した。それは2005年式メルセデス・ベンツSLRマクラーレンで、現在の入札額は10万ドル、オークション終了まであと8日を残している。限定生産モデルであることを考えると、この金額はあくまでスタート地点に過ぎず、すでに数百人のウォッチャーがこの出品を追っている。

ボディカラーはクリスタル・ギャラクサイト・ブラック、内装はブラックのセミアニリン革という、SLRの中でも最もクラシックで市場性の高い仕様の一台だ。2025年までカリフォルニアの単一オーナーが所有していた後、現在の販売業者に引き取られたとされる。走行距離は8,000マイル。付属品には、工場出荷時の書類、トリクルチャージャー、キーフォブ2個、クリーンなCarfaxレポートが含まれる。オイルサービスは2026年2月に実施済みだ。

SLRマクラーレンは、メルセデス・ベンツとマクラーレンがF1パートナーシップを結んでいた時代の共同プロジェクトから生まれた。2003年に発表され、2010年末まで生産が続けられ、総生産台数は2,157台に及ぶ。各車両にはカーボンファイバーモノコックが採用され、英国で組み立てられたことからも、当時の技術的な野望が窺える。

パワートレインは、スーパーチャージャー付き5.4リッターM155 V8エンジンで、出力は617馬力、トルクは575 lb-ft。これをAMGスピードシフトRの5速オートマチックトランスミッションが受け、後輪を駆動する。この構成は、SLRが単なるヘッドラインを飾るスーパーカーではなく、高速長距離走行を志向したグランツーリスモであったことを物語っている。

技術的なハイライトとしては、カーボンセラミックブレーキと、電動油圧式ブレーキシステムであるセンソトロニック・ブレーキ・コントロールが挙げられる。これはこのモデルを特徴づける要素の一つとなった。外観では、バタフライドア、サイドエグゾースト、電動式リアエアブレーキが、他にはないシルエットを完成させている。

近年のSLRの市場価値は、現在の入札額を大きく上回るのが一般的だ。限定生産、低走行距離、整った履歴を考えると、オークション終了が近づくにつれ注目度はさらに高まる可能性がある。単なる2000年代の高価なメルセデスという枠を超え、SLRマクラーレンは、エンジニアリングの野望とF1パートナーシップが一本の公道走行可能な声明として結実した、ひとつの時代の証なのである。