2027年 ラム・プロマスター・シティ:コンパクトで多機能な商用バン

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2027年モデルのラム・プロマスター・シティは、中型商用バンとして復活し、小規模事業者に積載容量と機動性を提供します。コンパクト設計と先進技術で都市作業をサポート。

ラムは、2027年モデルの「ラム・プロマスター・シティ」をデビューさせ、中型商用バンをラインナップに再導入しました。米国で最近選択肢が減ったセグメントへの再参入を目指すこの新型モデルは、市場から数年離れた後に復帰し、小規模事業者に機動性、積載容量、所有コストのバランスを提供するよう設計されています。

このバンは、都市での作業における多用途ツールとして位置付けられています。ラムによれば、オンデマンド配送や専門機器の輸送から乗客の移動まで、幅広いタスクを想定しています。エンジニアは、密集した都市環境に適したコンパクトな寸法を維持しつつ、使用可能なスペースを大幅に改善することに注力しました。

2027年 ラム・プロマスター・シティ / stellantisnorthamerica.com

最も注目すべき変更点は積載エリアです。新型プロマスター・シティは、167立方フィート以上の積載容積111インチの荷室床長を提供し、9フィート以上の使用可能な長さを確保しています。後輪ハウジング間の幅が48インチ以上あるため、標準的な米国パレットを収容可能で、レイアウトは2つのパレットを前後に積載できるため、物流や建設作業での有用性が高まっています。

設計全体で実用性が強調されています。23インチ強という低いステップイン高さは積み込みを簡素化し、角張ったボディサイドは室内空間を最大化します。ほぼ垂直の壁により、事業者は貴重な積載エリアを無駄にすることなく、棚、ストレージモジュール、またはモバイルワークステーションを設置できます。

積載容量が大きくなっても、バンはコンパクトなままです。全高は80インチ未満で、ほとんどの都市部の駐車場や構造物に入ることができます。混雑した都心部で事業を営む企業にとって、このコンパクトなプロファイルは重要な利点となります。

新型モデルは、積載能力も向上させています。ラムは、2,000ポンド以上の積載量と、オプションのクラスIIIヒッチ装備時で約2,000ポンドの牽引能力を目標としています。このサイズのバンにとって、これらの数値は幅広い商業用途での柔軟性を提供します。

パワートレインは、166馬力221 lb-ftのトルクを発生するターボチャージャー付き1.6リッター直列4気筒エンジンです。アイシン製8速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、前輪に動力を伝えます。前輪駆動レイアウトは、平坦な荷室床を維持しつつ、悪天候時のトラクションを向上させるのに役立ちます。

シャシーは、マクファーソンストラット式フロントサスペンション独立トレーリングアーム式リアサスペンションを組み合わせています。ラムによれば、この構成は、負荷時の耐久性と安定性を提供しつつ、長い作業日に必要な乗り心地を維持します。

2027年 ラム・プロマスター・シティ / stellantisnorthamerica.com

室内では、プロマスター・シティがこのセグメントの車両では珍しい技術を導入しています。標準装備には、10インチのデジタルインフォメーションディスプレイ、Apple CarPlayとAndroid Auto対応の10インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム、積載エリアが満杯の際の視認性を向上させるデザインのデジタルリアビューミラーが含まれます。

また、このバンは、自動緊急ブレーキ付き前方衝突警告、運転者注意力モニタリング、後方駐車センサー、バックカメラを含む一連の安全機能を統合しています。パッセンジャーワゴンバージョンでは、2列目と3列目にサイドカーテンエアバッグを追加します。

ラムは、プロマスター・シティをトレーズマンSLTのトリム、およびカーゴバンとパッセンジャーワゴンの2つのボディスタイルで提供します。パッセンジャー構成は5人または8人を収容でき、必要に応じて後部座席を取り外して積載スペースを増やすことができます。

柔軟性ももう一つの焦点です。このモデルは6つのウィンドウとパネルの組み合わせを提供し、複数のリアドアオプションと合わせて11の可能な構成を作り出します。これにより、企業は配送サービス、請負作業、または旅客輸送にバンを適合させることができます。

2027年 ラム・プロマスター・シティ / stellantisnorthamerica.com

新型プロマスター・シティは、トルコのブルサにあるTOFAS工場で組み立てられ、北米市場向けの追加改造は米国のボルチモア・トランスフォーメーション・センターで行われます。

注文は2026年後半に開始され、車両は2027年第1四半期にディーラーに到着する見込みです。ラムは4万ドル未満のスタート価格を目標としており、商用バンセグメントで最も手頃な参入点の一つとして位置付けています。

最近いくつかの競合他社が市場から撤退したことを背景に、ラムは実用的でコンパクトな商用バンが再び小規模事業者の間で強い支持を得られると賭けているようです。この賭けが成功すれば、プロマスター・シティは復活の時を待つセグメントで主要プレイヤーの一つに急速に成長する可能性があります。

Mark Havelin

2026, 3月 14 13:22