2026年コンコルソ・デレガンツァ ヴィラ・デステ：名車、世界初公開、BMW M3 40周年

2026年5月にコモ湖畔で開催されるコンコルソ・デレガンツァ ヴィラ・デステ。BMWグループの世界初公開、BMWアルピーナ初公開、M3 40周年展示など、名車と最新技術を紹介。詳細はこちら。

2026年のコンコルソ・デレガンツァ ヴィラ・デステは、5月15日から17日までコモ湖畔で開催される。BMWグループクラシックは、このイベントを従来のコンクール以上のものとして位置づけている。プログラムには約50台の名車、8つの競技クラス、BMWグループによる2つの世界初公開、BMWアルピーナのコモ湖畔での初の直接的な一般公開、そしてBMW M3の40周年を記念する大規模なレーシング展示が含まれる。

これはコレクターの枠を超えた重要性を持つ。ヴィラ・デステは長年、歴史的車両の世界で最も権威ある舞台の一つであり、コンクール・デレガンツァの形式は、希少車、デザインの遺産、現代のブランドメッセージを一か所に集める。これにより、5月のコモ湖畔の週末は過去の祝典以上のものとなる。つまり、自動車の歴史が現在の戦略的声明と並ぶ舞台なのである。

イベントの中心は、8つのクラスを軸に展開する。1920年代から1930年代の豪華車から、コンバーチブル、1960年代のGTマシン、フェラーリの耐久レジェンド、未修復のサバイバーカー、スーパーカーの成熟期まで、幅広い自動車史をたどる構成だ。各メーカーのスペクタクルなコンセプトカーも、例年通り独自の伝統的クラスで競い合う。中心的な賞はトロフェオBMWグループ－ベスト・オブ・ショーで、参加者はクラス優勝、コッパ・ドーロ、いくつかの特別トロフィーも争う。

BMWグループ自体も複数の形で存在感を示す。同社は2つの世界初公開を確認しており、BMWモトラッドは主催者によれば、特別な性能と現代的なデザインで新たな基準を打ち立てる新しいビジョン車両を披露する。もう一つの焦点はBMWアルピーナだ。新しいワードマークとエンブレムを発表した後、同ブランドはコモ湖畔で初めて直接一般に紹介される。2026年初頭にBMWグループの下で特別なブランドとして新たな段階に入ったメーカーにとって、この登場は特に重みがある。

別の見どころは「ツーリングカー・レジェンズ」展だ。BMW M3の40周年に関連付けられており、このモデルの物語は1986年のE30から始まり、元々はツーリングカー競技のホモロゲーション車として開発された。ヴィラ・エルバでは、伝説的なBMW M3 E30のレーシングカーだけでなく、当時のツーリングカーシーンのライバル車も見ることができる。元BMWワークスドライバーのジョニー・セコット、エマヌエーレ・ピロ、ロベルト・ラヴァーリアも、ファントークとビジターQ&Aに登場する予定だ。

一般向けプログラムも再び重要な役割を果たす。5月17日（日）のコンコルソ・デレガンツァ ヴィラ・デステ パブリックデー－イル・フェスティバルでは、車両パレードを見る機会が訪れる。前日の5月16日（土）には、ヴィラ・エルバで「アミーチ＆アウトモビリ－ホイールズ＆ヴァイスヴルシュト」が開催され、約120台の車両、クラブ、コミュニティが世界中から集まり、オープンなマルチブランドの集いを実現する。BMW M3の周年記念もここで目にでき、湖畔エリアはすべての世代のアイコンをフィーチャーしたBMW M3の草原に変わる。

週末の商業的側面もしっかりと整っている。ヘガティーが運営するブロード・アロー・オークションズは、BMW AGの公式オークションパートナーとして再び参加し、5月16日と17日に70台以上のコレクターカーを販売する。プレビューデーは5月15日に始まる。既に発表されている初期の目玉には、1929年式ブガッティ・タイプ43ロードスター（ユージン・マティス製）、1926年式ブガッティ・タイプ37グランプリ、1990年式フェラーリF40、2011年式BMW M3 GTSなどがある。これにより、ヴィラ・デステはコンクールだけでなく、コレクターカー界の重要なマーケットプレイスイベントとしての第二の顔を持つ。

イベントの象徴性は、総合優勝者の賞によってさらに強化される。トロフェオBMWグループ－ベスト・オブ・ショーを受賞した車両には、コンコルソ・デレガンツァ ヴィラ・デステ専用に作られた、A.ランゲ＆ゾーネのユニークな1815クロノグラフ（ホワイトゴールド）が贈られる。時計メーカーは15年にわたりこのイベントに同行しており、この週末が自動車の歴史、職人技、文化的威信をどれほど密接に結びつけているかを強調している。

全体として、2026年版は特に多層的だ。コンコルソの約1世紀にわたる歴史、ヴィラ・デステの舞台設定、BMW M3の周年記念、BMWアルピーナのコモ湖畔での一般初公開、世界初公開の存在が組み合わさり、競技、遺産の展示、新しい自動車声明のプラットフォームとして同時に機能するイベントを形成する。次の決定的な一歩は5月に委ねられ、フィールド自体がどの車両が審査員、一般、市場の注目を集めるかを示すことになる。