1971年式メルセデス280SE 3.5クーペ、改造V8エンジンでオークション出品

1971年式メルセデス280SE 3.5クーペがBring a Trailerでオークション中。希少なW111シリーズに4.5リッターV8エンジンを搭載し、オリジナル部品も付属。詳細と市場価格を解説。

1971年式メルセデス・ベンツ280 SE 3.5クーペ（W111シリーズ）が、Bring a Trailerで注目を集めている。この車両はモデルとしての希少性だけでなく、特異な仕様にも関心が寄せられている。工場出荷時のエンジンに代わり、より大排気量の4.5リッターM117 V8エンジンと3速ATが搭載されているが、元のドライブトレインも販売に含まれる。

W111シリーズの中でも特に人気が高いバージョンの一つだ。280 SE 3.5は、2ドアシリーズの最終かつ最強モデルとして位置づけられ、200馬力のM116 V8エンジンを導入。グリルを低く広くするなどスタイリングも刷新された。クーペの生産台数は3,270台に留まり、現在のコレクター市場では比較的希少な存在となっている。

この個体は、希少なオリジナルプラットフォームと改造されたメカニカル構成を組み合わせている点で際立つ。搭載される4.5リッターM117エンジンは1970年代前半の輸出向けメルセデスモデルに用いられたもので、最高出力は同等ながら、トルクは大幅に向上。元のユニットの29.2 mkgに対し36.5 mkgを発生し、エンジン回転数も低く抑えられている。これにより、高回転型の性能よりも低回転域からの力強い牽引力を重視した走行特性に変化している。

重要なのは、外された工場出荷時のエンジンとトランスミッションが含まれていることだ。クラシックカーの文脈では、これはオリジナル仕様とのつながりを保ち、より工場出荷状態に近い状態へ戻す可能性を提供する。

この車両は長年にわたり大規模な作業を受けてきた。オリジナルカラーのグレーブルーに再塗装され、トリムは再クロームメッキ加工を施されている。加えて、ペイント保護フィルムとセラミックコーティングが施され、サスペンション、ブレーキ、ステアリング部品もオーバーホール済みだ。内装はブルーレザーで張り替えられ、新たなカーペット、仕上げ直された木目トリム、更新されたエアコン、交換されたヘッドライナーを備える。トランスミッションは現在の所有者の下でリビルトされている。

市場データによれば、同等の280 SE 3.5クーペの価格帯は幅広く、状態やオリジナリティに応じて約36,000ドルから83,000ドルの範囲で推移している。今回のケースでは、改造されたドライブトレインが決定的な要素となり、購入者によって受け止められ方が異なる可能性がある。

ノーリサーブのオークションでは、すでに76,000ドルを超える入札があり、1,000人以上のウォッチャーがリストをフォローしている。この関心の高さは、モデルの希少性だけでなく、クラシックなW111クーペによりトルク重視のV8構成を組み合わせつつ、オリジナル構成に戻す選択肢を残した独自の解釈にも起因しているようだ。