Nowy Audi A6: szósta generacja z technologią hybrydową

Odkryj Audi A6 2025 z nową platformą PPC, hybrydami plug-in o zasięgu ponad 100 km i cyfrowym wnętrzem. Sprawdź szczegóły aktualizacji.

Audi A6 wkracza w szóstą generację z wyraźnym zwrotem technologicznym. Model opiera się teraz na nowej platformie PPC i wprowadza rozszerzoną hybrydyzację, w tym wersje plug-in z zasięgiem elektrycznym przekraczającym 100 kilometrów. To jedna z najważniejszych aktualizacji w historii tej linii modelowej, sięgającej 1994 roku.

Podstawą tej transformacji jest platforma Premium Platform Combustion (PPC). Zastępuje ona poprzednią architekturę i została zaprojektowana do głębszej integracji systemów hybrydowych. Platforma obsługuje napęd na cztery koła quattro, system kierowania wszystkich kół oraz adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, a także wprowadza nową architekturę elektroniczną E³ 1.2 dla funkcji cyfrowych i aktualizacji oprogramowania.

Silniki benzynowe i wysokoprężne są teraz łączone z systemem MHEV plus. Łączy on baterię 48-woltową, rozrusznik alternator z paskiem oraz dodatkowy silnik elektryczny. To rozwiązanie umożliwia częściową jazdę elektryczną przy niskich prędkościach, odzyskiwanie energii do 25 kW oraz elektryczny boost do 18 kW i 230 Nm. Pozwala także na toczenie się z wyłączonym silnikiem i zasilanie systemów pomocniczych niezależnie od silnika spalinowego.

Hybrydy plug-in odgrywają kluczową rolę w nowej ofercie, w tym modele A6 Sedan e-hybrid quattro i A6 Avant e-hybrid quattro. Wyposażone w baterię o pojemności około 25,9 kWh oferują zasięg elektryczny ponad 100 km w cyklu WLTP. Ładowanie prądem przemiennym do 11 kW pozwala na pełne naładowanie w około 2,5 godziny. W porównaniu z poprzednią generacją pojemność baterii wzrosła o około 45%.

Środowisko cyfrowe również zostało znacząco ulepszone. Kabina ma trzy wyświetlacze: 11,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 14,5-calowy centralny ekran dotykowy oraz opcjonalny wyświetlacz dla pasażera. System infotainment obsługuje zaawansowaną łączność i usługi cyfrowe. Nowe technologie oświetlenia, w tym OLED drugiej generacji, oraz ulepszone systemy wspomagania kierowcy dopełniają obrazu tej aktualizacji.

Dodatkowo poprawiono aerodynamikę, obniżając współczynnik oporu powietrza do zaledwie 0,25. Avant stał się dłuższy, zwiększając przestrzeń wewnętrzną przy zachowaniu praktyczności, z pojemnością bagażnika do 1532 litrów.

Nowa generacja zadebiutowała w 2025 roku, z Avantem w marcu, a sedanem w kwietniu. Dostawy rozpoczęły się pod koniec maja.

Nowy Audi A6 rozwija się równolegle z w pełni elektrycznym A6 e-tron, ale pozostaje skupiony na napędach spalinowych i hybrydowych. Ta równoległa strategia odzwierciedla podejście Audi do oferowania zarówno zelektryfikowanych, jak i tradycyjnych układów napędowych dla różnych przypadków użycia.