Ostatni Mercedes-Benz E 500 Limited z serii W124 na wystawie

Ostatni egzemplarz Mercedesa-Benza E 500 Limited z 1995 roku na wystawie. Rzadki model z silnikiem V8, limitowana seria i współpraca z Porsche.

Ostatni egzemplarz Mercedesa-Benza E 500 Limited z serii W124 – tak zwanego „Bandabläufera” zbudowanego w 1995 roku – znalazł się w centrum uwagi na wystawie marki poświęconej „Youngtimerom”. To nie tylko rzadki samochód, ale także symbol końca pewnej epoki, będąc ostatnim przykładem jednego z najbardziej charakterystycznych modeli w historii klasy E.

Prezentowany sedan z licznikiem wskazującym zaledwie 422 kilometry należy do limitowanej serii E 500 Limited, której wyprodukowano jedynie 500 egzemplarzy. Przy premierze w 1994 roku producent podkreślał jego ekskluzywność, zaznaczając, że po zakończeniu produkcji model ten nigdy nie powróci. Ten konkretny egzemplarz był ostatnim pojazdem, który zjechał z linii montażowej.

Sam E 500 wyróżnia się na tle całej gamy W124. Napędza go 5-litrowy silnik V8 M119 o mocy 326 KM, który pozwala osiągnąć 100 km/h w około 6,1 sekundy. Mimo sportowych osiągów, jego stylistyka pozostaje stonowana, zdefiniowana głównie przez poszerzone nadkola i przysadzistą sylwetkę. Ten kontrast przyniósł mu opinię wilka w owczej skórze.

Jego rozwój dodaje kolejną warstwę znaczenia. Samochód został zaprojektowany i zmontowany we współpracy z Porsche, a nadwozia przemieszczały się między zakładami Mercedesa i Porsche w kilku etapach. Cały proces trwał około 18 dni, co czyni go nietypowym przykładem półręcznej produkcji w swojej klasie.

Wersja Limited dodatkowo podkreśla jego ekskluzywność. Kupujący mogli wybierać między dwoma kolorami – czarnym szafirowym lub srebrnym błyszczącym – oraz charakterystycznymi sześcioramiennymi felgami przypominającymi te z modelu 190 E Evolution II. Wnętrze, z kolorową miękką skórą i indywidualnymi elementami wykończenia, odróżnia go od standardowych wersji E 500.

Dziś takie samochody postrzega się raczej jako kolekcjonerskie okazy niż zwykłe klasyczne sedany. Limitowana produkcja, zaangażowanie Porsche i złożony proces wytwarzania sprawiły, że E 500 Limited stał się jednym z najbardziej pożądanych wariantów W124. Łącznie wyprodukowano około 10 479 egzemplarzy modeli 500E/E500, ale właśnie ta ostatnia seria pozostaje najrzadsza.

Wystawa muzealna ukazuje także szerszy kontekst. Model ten odzwierciedla lata 90. – okres, w którym samochody o wysokich osiągach mogły pozostać stonowane, oferując jednocześnie komfort i elegancję. W tym sensie E 500 Limited jest nie tylko rzadkim artefaktem, ale także wyraźnym odzwierciedleniem filozofii inżynieryjnej swoich czasów.