BMW i7 z nową technologią baterii Gen6 od Rimac Technology

BMW wprowadza baterię Gen6 do i7, współpracując z Rimac Technology. Zasięg i ładowanie wzrosną o 30%, debiut w 2026 roku. Poznaj szczegóły.

BMW wprowadza technologię baterii nowej generacji do swojej flagowej limuzyny elektrycznej. Nowy BMW i7 będzie wyposażony w akumulator wysokonapięciowy Gen6, opracowany we współpracy z Rimac Technology, który ma zapewnić wyraźny wzrost zasięgu i wydajności ładowania.

To nie jest drobna aktualizacja. Sercem systemu są cylindryczne ogniwa litowo-jonowe w formacie 4695 (około 46×95 mm), które zastępują dotychczas stosowane ogniwa pryzmatyczne. BMW podaje, że nowe ogniwa oferują około 20% wyższą gęstość energii objętościowej, podczas gdy architektura Gen6 wprowadza system 800-woltowy i bardziej efektywne zarządzanie energią. W całej technologii BMW wskazuje na potencjalną poprawę nawet o 30% zarówno w zasięgu, jak i prędkości ładowania.

Sam proces wdrożenia podkreśla skalę tej zmiany. Bateria łączy technologię ogniw Gen6 ze strukturą modułową zaczerpniętą z poprzedniej generacji i jest produkowana przez Rimac Technology w Chorwacji. Gotowe systemy akumulatorowe są następnie dostarczane do zakładu BMW w Dingolfing, który jest jedynym miejscem produkcji serii 7. To pozycjonuje Rimac nie tylko jako partnera rozwojowego, ale także dostawcę produkcyjnego.

Współpraca opiera się na wcześniejszej długoterminowej umowie między BMW a Rimac, a projekt i7 staje się jednym z jej pierwszych widocznych efektów. Dla Rimac oznacza to przejście od technologii niskonakładowych hypercarów do dostaw na dużą skalę dla głównych producentów samochodów. Dla BMW zapewnia szybszą ścieżkę integracji nowych systemów bateryjnych z istniejącymi modelami.

Szerszy kontekst wyjaśnia znaczenie tego kroku. Gen6 jest kluczowym elementem strategii Neue Klasse BMW, która stanowi podstawę następnej generacji pojazdów elektrycznych firmy. Ta sama technologia ma umożliwić wyższą moc ładowania i większy zasięg w przyszłych modelach, a teraz zaczyna pojawiać się w obecnych produktach flagowych, takich jak i7.

Zaktualizowany BMW i7 z nowym systemem bateryjnym ma zadebiutować 22 kwietnia 2026 roku na Auto China w Pekinie, gdzie jego rzeczywiste specyfikacje staną się jaśniejsze.