UltraFino Maserati – limitowany zegarek z latającym tourbillonem

Odkryj UltraFino Maserati, limitowany zegarek z latającym tourbillonem, stworzony z okazji 100-lecia emblematu Trójzębu. Współpraca Maserati i Bianchet łączy inżynierię zegarmistrzowską i motoryzacyjną.

Maserati i szwajcarski producent zegarków Bianchet zaprezentowali UltraFino Maserati – zegarek z latającym tourbillonem, którego nakład ograniczono do zaledwie 100 egzemplarzy. Limitowana edycja powstała z okazji setnej rocznicy emblematu Trójzębu. Premiera odbyła się podczas targów Watches and Wonders 2026 w Genewie, jednej z najważniejszych światowych imprez branży haute horlogerie.

Współpraca wykracza poza wizualne nawiązania, łącząc dwie filozofie inżynieryjne. Sercem czasomierza jest ultrapłaski, automatyczny mechanizm Bianchet UT01 o grubości 3,85 mm. Zapewnia on rezerwę chodu wynoszącą 60 godzin, a jego konstrukcja obejmuje 225 komponentów. Co istotne, mechanizm został zaprojektowany tak, aby wytrzymać wstrząsy do 5000 G – rzadko spotykana specyfikacja w tej klasie. Jego architektura opiera się na zasadach Złotego Podziału, stanowiącego kluczowy element podejścia Bianchet do projektowania.

Znaczenie tego projektu sięga jednak poza samą sztukę zegarmistrzowską. UltraFino Maserati jest bezpośrednio powiązany z superautem Maserati MCPURA, zaprezentowanym w 2025 roku. Samochód napędzany jest 3-litrowym, biturbo silnikiem V6 Nettuno o mocy 630 KM, który pozwala na rozpędzenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 2,9 sekundy. Jego konstrukcja opiera się na monokoku z włókna węglowego. Te wybory inżynieryjne znajdują odzwierciedlenie w zegarku: szkieletowana tarcza inspirowana jest architekturą kół i motywem Trójzębu, a w konstrukcji wykorzystano materiały takie jak włókno węglowe i tytan.

Ta współpraca wpisuje się w szerszy trend w branży. Partnerstwa takie jak TAG Heuer i Porsche czy Bugatti i Jacob & Co. pokazują, jak projektowanie motoryzacyjne i zegarmistrzostwo coraz częściej ewoluują równolegle. W tym kontekście UltraFino Maserati stanowi kolejny przykład produktu stworzonego jako część spójnego języka projektowego, a nie jako odrębny przedmiot.

Wymiar historyczny dodaje projektowi dodatkowej wagi. Emblemat Trójzębu Maserati po raz pierwszy pojawił się w 1926 roku na modelu Tipo 26, a jego inspiracją była Fontanna Neptuna w Bolonii. Setna rocznica tego symbolu stanowi podstawę dla limitowanej serii, w której każdy egzemplarz jest ręcznie produkowany w La Chaux-de-Fonds.

Prezentacja na targach Watches and Wonders – głównej imprezie branży zegarmistrzowskiej z udziałem dziesiątek marek – podkreśla pozycjonowanie projektu. W tym środowisku takie współprace nie są jedynie ćwiczeniami stylistycznymi, lecz demonstrują, jak zaawansowana mechaniczna sztuka zegarmistrzowska i inżynieria motoryzacyjna coraz wyraźniej mówią tym samym językiem.