Nowy elektryczny SUV Dongfeng Nissan NX8 na rynek chiński

Dongfeng Nissan wprowadził NX8 – średniej wielkości SUV-a elektrycznego z zasięgiem do 650 km i ultraszybkim ładowaniem. Dostępny w wersji w pełni elektrycznej i hybrydowej.

Dongfeng Nissan wprowadził na rynek chiński nowy model NX8 – średniej wielkości SUV-a z napędem elektrycznym, który oferuje do 650 km zasięgu na jednym ładowaniu i pozwala odzyskać około 300 km w zaledwie sześć minut. Auto dostępne jest zarówno w wersji w pełni elektrycznej, jak i z układem hybrydowym typu range-extender, co wskazuje na strategię firmy, która w jednym pojeździe chce odpowiedzieć na różne scenariusze użytkowania.

NX8 staje się trzecim modelem w serii N po sedanach N6 i N7 oraz pierwszym SUV-em w tej linii. Pojazd został opracowany specjalnie z myślą o rynku chińskim, gdzie popyt na zelektryfikowane crossoverzy pozostaje jednym z najwyższych na świecie. W efekcie auto łączy zaawansowaną technologię, przestronne wnętrze i cenę oscylującą wokół segmentu 200 000 RMB.

Wersja w pełni elektryczna oferowana jest z akumulatorami o pojemności 73 kWh i 81 kWh, generując moc do 250 kW i zapewniając maksymalny zasięg 650 km w warunkach testowych CLTC. Architektura 800 V oraz obsługa ultraszybkiego ładowania 5C plasują go w wąskiej grupie SUV-ów zagranicznych marek w Chinach z takimi możliwościami, umożliwiając szybkie uzupełnienie energii podczas krótkich postojów.

Wariant z układem range-extender łączy silnik elektryczny z turbodoładowaną jednostką 1,5 l, która pełni rolę generatora. Ta konfiguracja pozwala na przejechanie do 310 km wyłącznie na energii elektrycznej, a łączny zasięg sięga 1450 km, oferując elastyczność w podróżach na długie dystanse bez pełnego uzależnienia od infrastruktury ładowania.

Pod względem gabarytów NX8 zbliża się do dużych SUV-ów rodzinnych, mierząc blisko 4,9 m długości przy rozstawie osi wynoszącym 2917 mm. Wnętrze stawia na komfort wszystkich pasażerów, oferując dużo miejsca nad głową na tylnej kanapie, bagażnik o pojemności przekraczającej 700 litrów oraz dodatkowe udogodnienia, takie jak pokładowa lodówka czy dedykowany tryb ochrony dla zwierząt.

Kabina zorientowana jest wokół technologii, z dwoma wyświetlaczami 15,6 cala, systemem Nissan OS 2.0, układem Qualcomm Snapdragon 8295P oraz rozszerzoną rzeczywistością w wyświetlaczu przeziernym. Asystencję kierowcy wspierają funkcje automatycznego parkowania oraz system opracowany we współpracy z firmą Momenta.

Bezpieczeństwo pozostaje kluczowym priorytetem. NX8 wyposażony jest w system akumulatorowy Cloud Shield 2.0 z ogniwami CATL, przetestowany w 146 scenariuszach bezpieczeństwa, wraz z 24-godzinnym monitorowaniem w chmurze. Konstrukcja nadwozia wykorzystuje stal ultra-wysokiej wytrzymałości o wartości do 2000 MPa, co poprawia ochronę przy zderzeniach i sztywność strukturalną.

Produkcja już ruszyła w Kantonie, a pierwsze egzemplarze zjechały z linii montażowej na początku 2026 roku. Sprzedaż rozpoczęła się 8 kwietnia, a dostawy wersji z układem range-extender zaplanowano od połowy do końca maja.

NX8 pokazuje, jak Nissan dostosowuje się do szybkiej ewolucji chińskiego rynku pojazdów elektrycznych. W segmencie zdominowanym przez lokalnych producentów, połączenie szybkiego ładowania, podwójnych opcji napędu i bogatego wyposażenia stawia go w roli konkurencyjnego gracza. Rozważany jest już potencjał eksportowy, choć konkretne rynki i harmonogramy nie zostały jeszcze potwierdzone.