Zaginiony Bugatti EB110 Super Sport powraca na aukcję

Bugatti EB110 Super Sport, zaginiony po bankructwie firmy w 1995 roku, został odnaleziony i trafia na aukcję. Poznaj historię tego rzadkiego supersamochodu.

Bugatti EB110 Super Sport, który uznawano za zaginiony po bankructwie firmy w 1995 roku, powrócił i trafi na aukcję. Egzemplarz ten praktycznie zniknął podczas upadłości Bugatti Automobili, wymykając się oficjalnemu procesowi inwentaryzacji.

Zniknięcie tego samochodu wiązało się z jego nietypową rolą. Ten konkretny egzemplarz był używany jako pojazd demonstracyjny i szkoleniowy dla dostawców, co oznacza, że znajdował się poza fabryką, gdy Bugatti ogłosił bankructwo we wrześniu 1995 roku. W rezultacie nigdy nie przeszedł ostatecznych procedur kontroli jakości i nie został uwzględniony w majątku firmy. Lata później auto zostało odnalezione w Monachium, a w 2019 roku zostało sprawdzone i serwisowane przez byłych inżynierów Bugatti w B Engineering.

Tego typu historie mają duże znaczenie w świecie samochodów kolekcjonerskich. Wyprodukowano łącznie 139 egzemplarzy EB110, a wersja Super Sport jest limitowana do około trzech tuzinów sztuk, przy czym źródła podają liczby od 30 do 33. To sprawia, że każdy zachowany egzemplarz jest rzadkością, a auta z nietypową historią wyróżniają się jeszcze bardziej.

Ten konkretny EB110 Super Sport ma na liczniku zaledwie 674 kilometry. Zachował oryginalne malowanie Blu Bugatti i skórzaną tapicerkę Grigio Scuro, a także dokumentację i narzędzia. W ostatnich latach auto pojawiło się już na ważnych wydarzeniach, zdobywając nagrodę Best in Class na The Quail w 2022 roku oraz na Amelia Island Concours d'Elegance w 2023.

Technicznie, EB110 Super Sport pozostaje jednym z najbardziej zaawansowanych supersamochodów swojej epoki. Napędza go 3,5-litrowy, czteroturbodoładowany silnik V12 o mocy około 603 koni mechanicznych, połączony z napędem na wszystkie koła i monokokowym nadwoziem z włókna węglowego. We wczesnych latach 90. ta kombinacja technologii wyróżniała go na tle rywali, takich jak Jaguar XJ220 czy Ferrari F40.

Szerszy kontekst tego samochodu wiąże się z burzliwym rozdziałem w historii Bugatti. Projekt EB110 oznaczał powrót marki na początku lat 90., ale wysokie koszty i problemy finansowe doprowadziły do bankructwa zaledwie kilka lat później. W jego następstwie niektóre samochody i komponenty zostały rozproszone, podczas gdy inne – jak ten – po prostu zniknęły z ewidencji.

Teraz, po ponownym odkryciu, podwozie 39021 powraca jako w pełni udokumentowany obiekt kolekcjonerski. Biorąc pod uwagę rzadkość modelu i utrzymujące się zainteresowanie supersamochodami z lat 90., egzemplarze takie jak ten zazwyczaj osiągają wyceny liczone w milionach dolarów, a historia tego auta może sprawić, że będzie ono jednym z najbliżej obserwowanych obiektów na aukcji.