Škoda Vision O w ruchu: elektryczne kombi z wizją

Poznaj Škodę Vision O: koncepcyjne elektryczne kombi przetestowane na zwykłych drogach. Design, Horizon Display, asystent AI Laura i materiały z recyklingu.

Škoda zrobiła coś nietypowego z koncepcyjnym Vision O : zamiast trzymać go na wystawie, wypuściła na zwykłe drogi. W ruchu auto przestaje przypominać pokazową makietę, a zaczyna wyglądać jak wiarygodny kierunek rozwoju dla jednego z kluczowych dla marki segmentów – kombi.

To nie tylko ćwiczenie stylistyczne. Odmiany kombi od lat współtworzą tożsamość Škody, sprzedano ich miliony, a Vision O wyraźnie na tym dziedzictwie bazuje. Nadwozie opiera się na czystych powierzchniach i dobrze wyważonych proporcjach; uwagę zwraca dynamicznie opadająca linia dachu oraz nowy front Tech‑Loop. Minimalizm nie jest tu ozdobnikiem – podporządkowano go aerodynamice, wskazanej jako jeden z filarów projektu.

Wnętrze trzyma tę samą filozofię przejrzystości i użyteczności. Horyzontalny Horizon Display biegnie wzdłuż dolnej krawędzi przedniej szyby, tworząc nową warstwę interakcji, która łączy ekrany, strefy dotykowe i fizyczne elementy sterujące. Całość dopełnia Laura, asystent głosowy Škody oparty na AI, pomyślany jako integralny składnik doświadczenia użytkownika. Taki układ zapowiada intuicyjną obsługę. Kluczowa pozostaje przestrzeń: kabina ma odpowiadać i na rodzinne wyjazdy, i na służbowe obowiązki, a bagażnik mieści ponad 650 litrów.

Równie istotne jest to, jak Vision O zachowuje się na drodze. Koncept przedstawiono jako cichy, płynnie poruszający się samochód elektryczny, z naciskiem na komfort zamiast liczb w tabelach. Škoda celowo nie ujawnia parametrów układu napędowego, podkreślając, że to pole do eksploracji, a nie obietnica szybkiej produkcji. I dobrze, bo w tym projekcie ważniejsze jest wrażenie spójności niż sprint do setki.

Zrównoważony rozwój wpisano w ten projekt w sposób namacalny. We wnętrzu zastosowano materiały z recyklingu i upcyklingu, w tym podłogę NABORE powstałą z ponownie wykorzystanych odpadów skórzanych, a także charakterystyczne zagłówki drukowane w 3D. Oświetlenie kabiny dostosowuje się do naturalnych cykli światła, co potęguje wrażenie przestrzeni i spokoju. Takie detale rzadko trafiają do seryjnych aut w niezmienionej formie, ale kierunek wydaje się sensowny.

Vision O nie daje bezpośredniego potwierdzenia drogi do produkcji, ale przekaz jest czytelny. Škoda sugeruje, że nawet w erze elektryfikacji kombi pozostaje aktualne – o ile zapewni przestrzeń, przemyślaną technologię oraz emocjonalny, a zarazem stonowany projekt. Patrząc na ten prototyp w ruchu, trudno się z tym nie zgodzić.