Aukcja 1990 Chevrolet Corvette ZR-1 na Bring a Trailer bez ceny minimalnej

1990 Chevrolet Corvette ZR-1 z przebiegiem 13 tys. mil trafił na Bring a Trailer bez ceny minimalnej. LT5 375 KM, manual ZF; obecna oferta to 10 000 dolarów.

Chevrolet Corvette ZR-1 z 1990 roku, z przebiegiem około 13 tys. mil, trafił na Bring a Trailer bez ceny minimalnej. Licytacja ma się zakończyć w połowie stycznia, a w chwili pisania najwyższa oferta wynosi 10 000 dolarów — to wyraźnie mniej niż kwoty osiągane dotąd przez porównywalne egzemplarze tego modelu.

To flagowa odmiana ZR-1 generacji C4, produkowanej w latach 1990–1995. Pod maską pracuje 5,7-litrowe V8 LT5 połączone z 6-biegową manualną skrzynią ZF. Jednostka LT5 powstała we współpracy z Lotusem i była montowana przez Mercury Marine, co do dziś wyróżnia ZR-1 na tle innych ówczesnych Corvette. Wczesne egzemplarze, takie jak ten, miały fabrycznie 375 KM.

Nadwozie w kolorze Bright Red łączy się tu z przezroczystym, zdejmowanym panelem dachu i 17-calowymi felgami z aluminium. Pakiet Selective Ride and Handling oferuje trzystopniowe, adaptacyjne zawieszenie, a obecność Z51 Performance Handling podkreśla nastawienie auta na stabilność i precyzję przy wysokich prędkościach. W kabinie zastosowano czerwoną skórę, elektrycznie regulowane fotele sportowe, klimatyzację oraz system audio Delco Bose Gold Series; sprzedający zaznacza, że głośniki obecnie nie działają. Zestaw wyposażenia sugeruje, że to konfiguracja skrojona pod kierowcę, który ceni szybkie tempo i pewność prowadzenia.

Z ogłoszenia wynika, że auto przez większość czasu było zarejestrowane na Florydzie, po czym otrzymało czysty tytuł z Luizjany. Raport Carfax nie wykazuje wypadków ani uszkodzeń, ale informuje o co najmniej jednej otwartej akcji serwisowej; szczegóły wymagają sprawdzenia w oparciu o numer VIN. W ostatnim czasie przeprowadzono prace przy układzie paliwowym, wykonano rutynowy serwis oraz zamontowano chip ECU o bardziej sportowej charakterystyce.

ZR-1 coraz częściej uchodzi za kolekcjonerską, nowoczesną klasykę — głównie dzięki unikatowemu układowi napędowemu i ograniczonej produkcji. Wcześniejsze wyniki aukcyjne podobnych, wczesnych egzemplarzy z niskimi przebiegami zwykle plasowały się wyraźnie powyżej obecnej oferty. Na tym tle przebieg licytacji bez ceny minimalnej może stać się miarodajnym obrazem nastrojów wobec amerykańskich aut sportowych z początku lat 90.