Patent Forda: inteligentny carsharing z wyznaczaniem miejsc dla robotaxi

Ford ujawnia patent na inteligentny system carsharingu z wizualnym wskazaniem miejsc w kabinie. Rozwiązanie ułatwia boarding pasażerów i wspiera robotaxi.

Ford zrobił kolejny krok w stronę usług cyfrowej mobilności, zgłaszając patent na inteligentny system współdzielenia samochodów, zaprojektowany z myślą o poprawie komfortu pasażerów i wsparciu przyszłych robotaxi. Dokument oznaczony jako US 12,511,586 trafił do urzędu 8 lutego 2023 roku, a publikacja nastąpiła pod koniec grudnia 2025 roku.

Sednem koncepcji jest zestaw sprytnych modułów zintegrowanych bezpośrednio z pojazdem. Mają uprościć obsługę współdzielonego auta: od rezerwacji przejazdu po dopasowanie kabiny do konkretnej osoby. Po potwierdzeniu kursu system może przypisać użytkownikowi określone miejsce, powiązać je z predefiniowanymi preferencjami akcesoriów i przygotować samochód jeszcze zanim dojedzie on na punkt odbioru.

Kluczową funkcją opisaną w patencie są wizualne wskazówki w kabinie powiązane z konkretnym siedzeniem. Pojazd może wizualnie pokazać, gdzie pasażer powinien usiąść, co uderza w częste źródło opóźnień i nieporozumień przy wspólnych przejazdach. To szczególnie istotne w carsharingu, ride-poolingu oraz autonomicznych robotaxi, gdzie liczy się szybkie i jednoznaczne wejście na pokład. Drobiazg, który w praktyce potrafi zrobić różnicę.

W dokumentacji zaznaczono również, że wskaźnik wizualny może zostać aktywowany jeszcze przed podjęciem pasażera, gdy pojazd jest w drodze. Ten detal podkreśla koncentrację na scenariuszach, w których w kabinie może nie być kierowcy odpowiedzialnego za naprowadzanie osób na miejsca.

Ford zwraca uwagę, że zgłaszanie patentów to rutynowa praktyka służąca ochronie pomysłów i budowaniu portfolio własności intelektualnej. Sam patent nie oznacza wejścia technologii do seryjnej produkcji, ale wskazuje obszary, które firma aktywnie eksploruje w usługach mobilności.

W szerszym ujęciu patent sugeruje rosnące zainteresowanie Forda cyfrową i doświadczeniową stroną mobilności współdzielonej. Skupienie na prowadzeniu do wyznaczonego miejsca, przygotowaniu kabiny i automatycznej interakcji z pasażerem może stać się częścią fundamentu przyszłych platform robotaxi, gdzie wygoda i czytelność są równie ważne jak zdolność auta do jazdy bez kierowcy. To pragmatyczny element układanki, często pomijany w dyskusjach o autonomii, a kluczowy dla bezproblemowego użytkowania.