SEAT i CUPRA z rekordem sprzedaży w 2025: wzrost CUPRA i postępy w elektryfikacji

SEAT i CUPRA osiągnęły rekord sprzedaży w 2025 roku, dostarczając 586 300 pojazdów. CUPRA wzrosła o 32,5%, a elektryfikacja przyspiesza. Dowiedz się więcej o wynikach.

SEAT i CUPRA zamknęły rok 2025 nowym rekordem sprzedaży w historii, dostarczając na całym świecie 586 300 pojazdów. To wzrost o 5,1% w porównaniu z rokiem 2024 i przekroczenie poprzedniego szczytu z 2019 roku – osiągnięcie tym bardziej znaczące, biorąc pod uwagę trwające wyzwania dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

CUPRA okazała się głównym motorem wzrostu całej grupy. Marka osiągnęła rekordową liczbę dostaw – 328 800 pojazdów, co oznacza wzrost o 32,5% rok do roku, i przekroczyła kamień milowy miliona sprzedanych aut od momentu jej premiery. CUPRA Formentor pozostała najlepiej sprzedającym się modelem marki, natomiast Terramar ukończył pierwszy pełny rok na rynku z solidnymi wynikami. Modele w pełni elektryczne odgrywały coraz ważniejszą rolę: Born i Tavascan pomogły, by pojazdy elektryczne odpowiadały za niemal jedną czwartą całkowitej sprzedaży CUPRA, co podkreśla przyspieszające przejście marki na elektryfikację.

SEAT tymczasem dostarczył w 2025 roku 257 400 pojazdów, co odzwierciedla spadek rok do roku. Mimo tego skurczenia, rok ten oznaczał punkt zwrotny dla marki. Obchodząc 75-lecie istnienia, SEAT zaprezentował odświeżone wersje modeli Ibiza i Arona oraz nakreślił jasną mapę drogową przyszłości, skupioną na dostępnej mobilności i gotowości na nadchodzące zmiany regulacyjne i rynkowe.

Z perspektywy regionalnej Niemcy umocniły swoją pozycję jako największy rynek dla SEAT i CUPRA, z 156 200 dostarczonymi pojazdami. Hiszpania zachowała drugie miejsce, natomiast Wielka Brytania pozostała wśród trzech największych rynków mimo spadku rok do roku. W przypadku samej CUPRA silny wzrost w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Francji i Włoszech zwiększył jej udział w rynku europejskim do 2,22%, przybliżając markę do deklarowanego celu wynoszącego 3%.

Elektryfikacja nadal zyskiwała na rozpędzie w całej grupie. W 2025 roku SEAT i CUPRA dostarczyły 84 400 pojazdów typu plug-in hybrid oraz 79 700 pojazdów w pełni elektrycznych, przy czym obie kategorie odnotowały silny, dwucyfrowy wzrost. Te liczby podkreślają nie tylko rosnący popyt klientów, ale także strategiczne zaangażowanie firmy w rozszerzanie zelektryfikowanej oferty.

Po stronie produkcyjnej globalna produkcja nieznacznie wzrosła do 584 693 pojazdów, pomimo czasowego zamknięcia jednej linii produkcyjnej w zakładzie w Martorell w celu modernizacji pod kątem elektryfikacji. W ciągu roku SEAT i CUPRA otworzyły w tym miejscu nowy zakład montażu systemów bateryjnych, co stanowi kluczowy krok w przygotowaniach do rodziny Electric Urban Car. Od 2026 roku Martorell ma stać się centralnym ośrodkiem produkcji kompaktowych pojazdów elektrycznych w ramach Grupy Volkswagen, w tym modelu CUPRA Raval, wzmacniając rolę Hiszpanii w europejskim krajobrazie elektromobilności.

Podsumowując, wyniki za rok 2025 pokazują, że SEAT i CUPRA nie tylko skutecznie poradziły sobie w trudnym otoczeniu rynkowym, ale także położyły podwaliny pod kolejną fazę rozwoju, w której wzrost CUPRA i przyspieszona elektryfikacja kształtują przyszły kierunek firmy.