Rivian popiera projekt ustawy Iowa SSB 3067 dla bezpośredniej sprzedaży pojazdów elektrycznych

Rivian pozytywnie przyjęła ustawę Iowa SSB 3067, która umożliwi mieszkańcom zakup EV bezpośrednio od producentów, zwiększając wybór i przejrzystość cen.

Rivian pozytywnie przyjęła wprowadzenie projektu ustawy Iowa Senate Study Bill 3067 (SSB 3067), który umożliwiłby mieszkańcom stanu zakup pojazdów elektrycznych bezpośrednio od producentów. Iowa jest obecnie uważana za jeden z najbardziej restrykcyjnych stanów w kraju pod względem przepisów dotyczących zakupu pojazdów, z zasadami, które skutecznie blokują sprzedaż bezpośrednią konsumentom i utrzymują system zorientowany na dealerów.

Według Riviana, te ograniczenia stanowią realne obciążenie dla klientów. Mieszkańcy Iowa, którzy chcą kupić pojazd Rivian, często są zmuszeni do podróży poza stan – najczęściej do Missouri, Illinois lub Minnesoty – aby przetestować pojazd, porozmawiać z ekspertami produktowymi Riviana i poznać ceny. Firma twierdzi, że ta dodatkowa przeszkoda ogranicza wybór konsumentów i utrudnia innowacyjnym producentom EV konkurowanie na równych zasadach.

SSB 3067 już opuścił podkomitet Senatu Iowa i trafia teraz do pełnego Komitetu Handlu Senatu do dalszych rozważań. Rivian podkreśla, że projekt ustawy nie ma na celu zakłócenia tradycyjnej sieci dealerów w Iowa i nie zmienia niczego dla konsumentów, którzy wolą kupować pojazdy przez dealera.

Jednocześnie legislacja zawiera przepisy mające na celu wzmocnienie istniejących ochron dla dealerów. Tekst ustawy zezwala na sprzedaż bezpośrednią tylko producentom pojazdów elektrycznych na baterie, którzy nie mają istniejącej sieci franczyzowej w Iowa, a także ustala limit nie więcej niż pięciu lokalizacji dealerów w tym modelu. Ponadto propozycja zawiera zabezpieczenia mające zapobiec sytuacji, w której tradycyjni producenci samochodów tworzą nowe marki, aby obejść zasady franczyzy i przejść na sprzedaż bezpośrednią.

Aubrey Coleman, starszy menedżer ds. polityki publicznej w Rivian, stwierdził, że firma popiera ten środek, ponieważ odzwierciedla on sposób, w jaki konsumenci już dziś kupują wiele produktów – bezpośrednio od producentów – jednocześnie poprawiając przejrzystość cen i wygodę. Rivian uważa, że SSB 3067 może pomóc Iowa w modernizacji ram sprzedaży pojazdów i otwarciu rynku dla producentów działających bez tradycyjnych sieci dealerów.

Jeśli zostanie przyjęta, ustawa może postawić Iowa wśród stanów zmierzających w kierunku bardziej elastycznych opcji zakupu EV. Wraz z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, wynik SSB 3067 może również służyć jako sygnał, jak inne restrykcyjne rynki mogą ewoluować w nadchodzących latach.