Rivian modernizuje elektrycznego vana EDV z napędem na cztery koła

Rivian aktualizuje vana EDV, dodając napęd 4x4 i wydłużając zasięg o 30%, do 550 km, dla flot komercyjnych jak Amazon i HelloFresh.

Rivian wzmacnia swoją strategię w segmencie pojazdów użytkowych, modernizując elektrycznego vana dostawczego EDV – model, który niepostrzeżenie stał się jednym z najważniejszych aktywów firmy. Choć uwaga mediów skupia się często na rodzinie R1 i nadchodzącej serii R2, to właśnie stabilny strumień zamówień komercyjnych, głównie od Amazona, zapewnił firmie operacyjną stabilność.

Producent potwierdził teraz istotną aktualizację: obok istniejącej konfiguracji z napędem na przednią oś, nowe wersje wprowadzą większą baterię i napęd na wszystkie koła. Według firmy, wydłużony zasięg ma wzrosnąć o około 30 procent. W praktyce oznacza to nawet do 550 kilometrów, co plasuje vana wśród pojazdów elektrycznych o największym zasięgu w swojej klasie.

Napęd na cztery koła to coś więcej niż tylko dodatek techniczny. Bezpośrednio odpowiada on na potrzeby operatorów flot, zwłaszcza w regionach o trudnych warunkach pogodowych i drogowych. Lepsza przyczepność w śniegu, ulewnym deszczu i na nierównych nawierzchniach to priorytet dla firm logistycznych, szczególnie na rynkach europejskich.

Rivian produkuje obecnie vana w wariantach 500 i 700. Obecna konfiguracja produkcyjna obejmuje jednosilnikowy napęd na przednią oś o mocy 320 koni mechanicznych (235 kW) i momencie obrotowym 405 Nm, z ładownością przekraczającą jedną tonę. Mniejszy EDV 500 jest już w użyciu u Amazona w Niemczech, w tym w Monachium, Berlinie i Düsseldorfie, co pokazuje dostosowanie pojazdu do europejskich warunków miejskich.

Znaczenie komercyjne EDV wykracza poza jedną współpracę. Amazon złożył zamówienie na 100 000 vanów, a do początku 2025 roku około 20 000 egzemplarzy działało w Stanach Zjednoczonych. Po zakończeniu okresu wyłączności, Rivian otworzył sprzedaż dla kolejnych klientów korporacyjnych, a HelloFresh stał się jednym z pierwszych dużych klientów flotowych, który wdrożył vany dostawcze Riviana.

Dokładne specyfikacje techniczne nowych wersji z napędem na cztery koła i wydłużonym zasięgiem nie zostały jeszcze opublikowane. Mimo to, poszerzenie oferty sygnalizuje, że Rivian postrzega segment komercyjnych pojazdów elektrycznych jako długoterminowy filar swojego biznesu. W konkurencyjnym polu, które obejmuje Forda E-Transit, Mercedesa eSprinter i BrightDrop Zevo, połączenie większego zasięgu i lepszej przyczepności może dodatkowo umocnić pozycję marki na globalnym rynku dostawczym.