Volkswagen Super Beetle Cabrio 1979: kapsuła czasu z nietypową specyfikacją

Odkryj Volkswagen Super Beetle Cabrio z 1979 roku z zaledwie 39 milami. Unikatowy model w czerni z brązowym wnętrzem, idealny dla kolekcjonerów. Sprawdź szczegóły aukcji i historii.

Na portalu Bring a Trailer pojawiła się oferta Volkswagena Super Beetle Cabrio z 1979 roku, który przejechał zaledwie 39 mil. Dla późnych modeli Garbusa taka liczba oznacza prawdziwą kapsułę czasu.

Samochód opuścił fabrykę w czarnym kolorze (L041) z dopasowanym czarnym składanym dachem, co odpowiadało klasycznemu zestawieniu potrójnej czerni. Jednak, jak wynika z opisu aukcji, pierwszy właściciel zamówił w salonie Rader Volkswagen w Augustcie w Georgii brązowe skóropodobne siedzenia i panele drzwiowe przed odbiorem pojazdu. W efekcie powstała nietypowa specyfikacja: czarna karoseria i dach połączone z wnętrzem w kolorze tytoniowym. Dla kolekcjonerów, którzy potrójną czerń kojarzą z całkowicie czarną kabiną, to odstępstwo od oczekiwań czyni ten egzemplarz wyjątkowym i dyskusyjnym.

Kontekst roku 1979 ma tu znaczenie. Na rynek północnoamerykański Super Beetle w ostatnim roku produkcji oferowany był wyłącznie w wersji kabrio. Aukcje i dyskusje miłośników często wspominają o serii Epilog, obejmującej około 900 sztuk w potrójnej czerni z końcowego okresu niemieckiej produkcji. Sprzedający wpisuje ten egzemplarz w tę narrację.

Pod względem mechanicznym auto pozostaje wierne specyfikacji 1303: przednie zawieszenie typu MacPherson zamiast poprzecznych wahaczy resorowanych drążkami skrętnymi, chłodzony powietrzem silnik bokser o pojemności 1,6 litra z wtryskiem paliwa Bosch L-Jetronic oraz czterobiegowa skrzynia biegów zintegrowana z osią napędową. Kompletują je piętnastocalowe stalowe felgi Lemmerz oraz bębnowe hamulce na wszystkich kołach. Niedawne prace skupiły się na przywróceniu sprawności, a nie na pełnej renowacji. Wymieniono akumulator, wskaźnik paliwa i stabilizator napięcia, serwisowano hamulce oraz wymieniono płyny w silniku i skrzyni biegów.

Dokumentacja obejmuje oryginalną naklejkę z salonu, certyfikat Volkswagen Classic Parts, historyczne zapisy oraz dokumentację serwisową. To kluczowe elementy przy ocenie samochodu o tak niskim przebiegu i po długotrwałym przechowywaniu.

Wyniki wcześniejszych aukcji na Bring a Trailer pokazują, że kabriolety z 1979 roku o niskim przebiegu oraz egzemplarze z serii Epilog przyciągają baczną uwagę kolekcjonerów. Ich wartość często zależy od oryginalności i stanu zachowania. W tym przypadku niezwykle niski przebieg idzie w parze z historią, która odróżnia ten egzemplarz od typowych modeli w potrójnej czerni. To nie tylko późny Garbus z otwieranym dachem, lecz zachowany artefakt, którego specyfikacja odzwierciedla osobistą decyzję sprzed ponad czterech dekad. Ten detal właśnie teraz kształtuje jego miejsce w kolekcjonerskich dyskusjach.