Ford wprowadza elektrycznego E-Tourneo Courier i hybrydę Tourneo Connect

Ford rozszerza gamę Tourneo w Europie o elektrycznego E-Tourneo Courier i hybrydę Tourneo Connect PHEV, oferując praktyczne, zeroemisyjne rozwiązania dla klientów.

Ford poszerza swoją gamę pojazdów osobowych Tourneo w Europie, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na wszechstronne samochody wielozadaniowe z elektryfikowanymi układami napędowymi. W Holandii marka wprowadziła dwa nowe modele – w pełni elektrycznego E-Tourneo Courier oraz Tourneo Connect Plug-in Hybrid – skierowane zarówno do klientów prywatnych, jak i firmowych.

Oba modele wzmacniają obecność Forda w segmencie samochodów osobowych M1. W przeciwieństwie do niektórych vanów dostawczych, te pojazdy mają dostęp do miejskich stref zeroemisyjnych, co staje się coraz ważniejszym czynnikiem w miarę zaostrzania przepisów środowiskowych w europejskich miastach.

E-Tourneo Courier trafia do klientów poszukujących kompaktowych wymiarów bez rezygnacji z praktyczności. Pięciomiejscowe wnętrze łączy się z pojemnością bagażnika wynoszącą 1188 litrów, rozszerzalną do 2162 litrów po złożeniu tylnych foteli w układzie 60:40. Dodatkowe 44-litrowy przedni bagażnik zapewnia miejsce na kable ładowania lub mniejsze przedmioty. Maksymalna długość ładunku w przestrzeni bagażowej sięga 1429 mm, co ułatwia transport dłuższych przedmiotów.

Zaktualizowana bateria umożliwia zasięg do 320 kilometrów (WLTP). Ładowanie prądem przemiennym o mocy 11 kW pozwala naładować akumulator od 10 do 80 procent w około trzy godziny. Szybkie ładowanie prądem stałym obsługuje moc do 100 kW, umożliwiając dodanie 100 kilometrów zasięgu w około 10 minut oraz naładowanie od 10 do 80 procent w mniej niż 30 minut. Kierowcy mogą regulować intensywność hamowania rekuperacyjnego i aktywować jazdę jednym pedałem dla lepszej efektywności w warunkach miejskich.

Tourneo Connect Plug-in Hybrid koncentruje się na elastyczności. Dostępny w dwóch długościach nadwozia – L1 i L2 – oferuje miejsca siedzące dla do siedmiu osób. Drugi i trzeci rząd foteli można złożyć, odchylić lub całkowicie zdemontować, tworząc maksymalną objętość ładunkową do 3,1 metra sześciennego w wersji L2. Składane przednie siedzenie pasażera umożliwia transport przedmiotów o długości do trzech metrów.

Układ plug-in hybrid dostarcza 150 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Łączne zużycie paliwa wynosi 1,49 l/100 km z emisją CO₂ na poziomie 40 g/km (WLTP). Model może przejechać do 119 kilometrów w trybie w pełni elektrycznym, co czyni go odpowiednim do codziennej jazdy miejskiej. Ładowanie jest obsługiwane z mocą do 50 kW prądu stałego oraz 11 kW prądu przemiennego.

Nowe modele uzupełniają istniejące Tourneo Custom i E-Tourneo Custom, rozszerzając gamę od kompaktowych pięciomiejscowców po konfiguracje ośmiomiejscowe. W Holandii ceny zaczynają się od 39 776 euro dla E-Tourneo Courier i 39 032 euro dla Tourneo Connect Plug-in Hybrid, wliczając VAT i koszty dostawy.

Dzięki tym premierom Ford pozycjonuje gamę Tourneo jako praktyczne, zelektryfikowane rozwiązanie dla rodzin, flot firmowych i profesjonalnych usług transportowych, co odzwierciedla szerszy trend w kierunku elektryfikacji w segmencie samochodów osobowych wielozadaniowych.