Porsche 912 Coupe 1969 na aukcji Bring a Trailer

Porsche 912 Coupe z 1969 roku na aukcji Bring a Trailer. Ostatni rocznik modelu 912, kolor Irish Green, 90 KM, manualna skrzynia biegów. Sprawdź szczegóły i licytuj!

Na portalu aukcyjnym Bring a Trailer licytowana jest właśnie Porsche 912 Coupe z 1969 roku, ostatni rocznik czterocylindrowego modelu 912. Oferta sięga już 42 750 dolarów, a do końca aukcji pozostało mniej niż dwa dni.

Samochód trafił do pierwszego właściciela w grudniu 1968 roku przez salon Maichel’s Car Market w Butte w stanie Montana. Później auto przebywało w stanie Waszyngton i Kalifornia, aż w marcu 2017 roku nabył je obecny posiadacz. W ofercie widnieje numer silnika, który zgadza się z wpisem w fabrycznej książce serwisowej – to ważny dokument potwierdzający historię pojazdu.

To egzemplarz z dłuższym rozstawem osi, charakterystycznym dla rocznika 1969, który był ostatnim rokiem produkcji modelu 912. Pod maską pracuje 1,6-litrowy bokser o mocy 90 KM i momencie obrotowym 122 Nm. Gaźniki Solex zostały odnowione za czasów obecnego właściciela, a napęd na tylne koła przenosi pięciobiegowa skrzynia manualna, zgodnie z opisem aukcji.

Nadwozie pomalowano na fabryczny kolor Irish Green, typowy dla Porsche z końca lat 60. W galerii zdjęć dokumentowane są pomiary grubości lakieru oraz drobne uszkodzenia. Wnętrze wykończono czarną skajową tapicerką, wyposażono je w radioodbiornik Blaupunkt AM/FM, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z przodu oraz wskaźniki VDO, w tym obrotomierz do 7000 obr./min. Licznik pokazuje 73 000 mil, z czego około 1000 mil przejechał obecny właściciel. Wśród zauważonych usterek wymienia się pęknięcia w podszybiu deski rozdzielczej, szumy z głośnika oraz niesprawny wskaźnik temperatury.

Auto stoi na odnowionych 15-calowych stalowych felgach z oponami Vredestein Sprint Classic z 2021 roku, a hamulce tarczowe zamontowano na wszystkich kołach. Do sprzedaży dołączono instrukcję obsługi, zestaw narzędzi, podręczniki serwisowe oraz parę gaźników Weber.

Komentarze pod aukcją odzwierciedlają typową dla klasycznych Porsche wnikliwość – użytkownicy dyskutują o specyfikacji skrzyni biegów, oryginalności podzespołów i detalach technicznych. Liczba wyświetleń i obserwujących sugeruje duże zainteresowanie.

Historycznie 912 był tańszą alternatywą dla modelu 911, odnosząc wczesny sukces sprzedażowy, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Dziś późne egzemplarze przyciągają uwagę, łącząc stylistykę z epoki wczesnych 911 z lżejszą konfiguracją czterocylindrową. Ten samochód łączy w sobie ostatni rocznik produkcji, historyczny kolor oraz udokumentowane szczegóły, co czyni go ciekawą propozycją w obecnym cyklu aukcyjnym.