Volkswagen dostarczył dwumilionowy elektryczny pojazd

Volkswagen osiągnął ważny kamień milowy, dostarczając 2 miliony EV. Zobacz, jak ID.3 i ID.4 napędzają sprzedaż w Europie i USA, mimo globalnej konkurencji.

Volkswagen osiągnął ważny kamień milowy, dostarczając klientowi dwumilionowy w pełni elektryczny pojazd. Symboliczny egzemplarz to niebieski ID.3 w kolorze Costa Azul, wyprodukowany w Zwickau i przekazany w zakładzie firmy w Dreźnie. Liczba ta odzwierciedla ponad dekadę współczesnego rozwoju elektryków Volkswagena, który rozpoczął się na początku lat 2010. i przyspieszył wraz z wprowadzeniem linii ID.

ID.3 i ID.4 odgrywały kluczową rolę w tym postępie. Pierwszy z nich zapoczątkował nowy rozdział dla marki, podczas gdy drugi stał się globalnym liderem sprzedaży i fundamentem elektrycznej strategii Volkswagena w Stanach Zjednoczonych. Co ciekawe, modele elektryczne wyróżniały się na amerykańskim rynku: ogólna sprzedaż Volkswagena w USA spadła w 2025 roku o 13%, jednak jego EV odnotowały wzrost, mimo że całkowita liczba rejestracji elektryków w USA spadła o 0,4% – był to pierwszy spadek od około dekady.

W Europie sytuacja wygląda inaczej. Według JATO Dynamics Volkswagen wyprzedził Teslę w 2025 roku, stając się największym sprzedawcą w pełni elektrycznych pojazdów w regionie. Kontrast ten podkreśla różne trendy regionalne: podczas gdy rynek amerykański wykazuje oznaki ochłodzenia, konkurencja w Europie zaostrza się, a ugruntowani producenci umacniają swoje pozycje w wyścigu EV.

Na skalę globalną punkt odniesienia się jednak zmienia. Chiński BYD sprzedał w samym 2025 roku 2 256 714 pojazdów w pełni elektrycznych – więcej niż Volkswagen dostarczył łącznie od rozpoczęcia swojego nowoczesnego programu EV. Całkowita sprzedaż pojazdów BYD osiągnęła w zeszłym roku około 4,6 miliona jednostek, a firma wyprzedziła również Teslę w globalnych dostawach BEV, z około 2,25 miliona w porównaniu z 1,64 miliona Tesli.

Patrząc z tej perspektywy, dwumilionowy kamień milowy Volkswagena ma charakter zarówno symboliczny, jak i przejściowy. Podkreśla on solidną pozycję marki w Europie i jej ciągłe inwestycje w elektryfikację, ale jednocześnie pokazuje, jak szybko zmienia się globalna równowaga sił. Jeśli popyt w Europie pozostanie silny, a modele elektryczne będą nadal rozwijać się nawet na trudnych rynkach, takich jak Stany Zjednoczone, dzisiejszy kamień milowy może okazać się tylko jednym krokiem w kierunku znacznie większego celu.