Bentley prezentuje samochody na lodowym wyścigu FAT Ice Race

Bentley pokazał model Supersports i koncept Bentayga X na lodowym torze w Montanie. Zobacz debiuty i osiągi w ekstremalnych warunkach.

Bentley przedłużyło współpracę z FAT International, prezentując swoje samochody na lodzie Montany podczas inauguracyjnego wyścigu FAT Ice Race w Big Sky. Główną atrakcją marki był amerykański debiut dynamiczny modelu Supersports, który już został wyprzedany. Auto pokazano w ekstremalnych warunkach zimowych przed amerykańską publicznością.

W centrum uwagi znalazł się samochód z filmu Supersports: FULL SEND, gdzie Travis Pastrana prowadził go z prędkością do 100 mil na godzinę po terenie Bentley w Crewe. W Montanie za kierownicą zasiadła zawodowa kierowca Lia Block, najmłodsza w historii mistrzyni American Rally Association z 2023 roku. Na lodową imprezę auto przyjechało praktycznie bez zmian w stosunku do wersji filmowej, poza dodaniem 2,5-milimetrowych kolców w oponach.

Supersports, limitowany do 500 egzemplarzy, napędzany jest 4-litrowym, biturbo V8 o mocy 666 KM, który napędza tylne koła. Pozycjonowany jako jeden z najbardziej dynamicznych modeli w nowoczesnej historii Bentleya, jego występ na lodowym torze potwierdził walory wydajnościowe podkreślane w kampanii FULL SEND i zademonstrował możliwości auta poza konwencjonalnymi warunkami drogowymi.

Na zamarzniętym torze pojawił się także Speed Six Continuation Series w specyfikacji Factory Works, stworzony przez Mulliner. Oryginalny Speed Six zwyciężył w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 1929 i 1930, a współczesna seria Continuation odtwarza przedwojenny model przy użyciu oryginalnych rysunków i technik z epoki. Produkcja jest limitowana do 12 samochodów. Egzemplarz pokazany w Montanie pomalowano na kolor Bedford Grey z wnętrzem w odcieniu Oxblood, ozdobionym laserowo grawerowanymi podpisami zespołu odpowiedzialnego za budowę.

Swój debiut w USA miał również koncepcyjny Bentayga X, wizja bardziej terenowej wersji Bentaygi. Opierając się na modelu Bentayga Speed z 4-litrowym, biturbo V8 o mocy 650 KM, stałym napędem na cztery koła i 8-biegową skrzynią biegów, koncept wprowadza istotne zmiany w podwoziu. Szerokość osi zwiększono o 120 mm, prześwit o 55 mm, a nadkola wydłużono o 40 mm. Prześwit podwozia sięga nieco poniżej 310 mm, a głębokość brodzenia przekracza 550 mm. Koncept jeździ na kutej, 22-calowej felgi Brixton z oponami terenowymi i zachowuje system Bentley Dynamic Ride, aktywny system stabilizacji przechyłów na 48 V.

Jego nadwozie pozostaje celowo funkcjonalne, z bagażnikiem dachowym, dodatkowymi reflektorami, a nawet elektrycznym gokartem w rozmiarze Bambino z ligi FAT Karting, demonstrując wszechstronność ładunkową. Dzięki tym dodatkom całkowita wysokość wzrasta do 2,49 metra.

To druga wizyta Bentleya w Big Sky w ciągu dziewięciu miesięcy, po globalnej prezentacji dla mediów modelu Bentayga Speed w tej samej lokalizacji. Współpraca z FAT International ma być kontynuowana później w tym roku z całodniowym przejęciem bazy Mankei na austriackim przełęczy Grossglockner, położonej około 2200 metrów nad poziomem morza.

Obecność Bentleya na FAT Ice Race oznaczała coś więcej niż tylko zimową prezentację. Podkreśliła szerszą pozycję marki we współczesnej kulturze motoryzacyjnej, gdzie projekty dziedzictwa, limitowane modele sportowe i eksperymentalne koncepcje spotykają się na równych zasadach.