Nowy Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak debiutuje w NHRA 2026

Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak 2026 zadebiutuje w NHRA Gatornationals. Mark Pawuk poprowadzi fabryczny samochód drag racing z silnikiem HEMI V-8.

Sezon NHRA 2026 rozpocznie się w Gainesville od historycznego momentu dla Dodge'a. Podczas 56. dorocznych NHRA Gatornationals oficjalny debiut w zawodach zaliczy nowy Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak z 2026 roku. To pierwsza fabryczna wersja następnej generacji Chargera przeznaczona do wyścigów drag racing. Samochód, opracowany przez Direct Connection pod nadzorem reaktywowanej dywizji SRT Performance, otwiera nowy rozdział dla marki w rywalizacji Factory Stock Showdown.

Za kierownicą zasiądzie dwukrotny mistrz Factory Stock Showdown, Mark Pawuk, który tytuły w 2024 i 2025 roku zdobywał za kierownicą Dodge'a Challenger Drag Pak. Doświadczony kierowca przyznał, że nowy Charger znacząco różni się od poprzedniej platformy Challengera i będzie wymagał dalszego rozwoju. Podkreślił jednak potencjał pojazdu. Debut zbiega się z 75. sezonem jubileuszowym NHRA, co dodaje mu dodatkowej wagi.

Charger Hustle Stuff Drag Pak napędza silnik HEMI V-8 o pojemności 354 cali sześciennych. Auto będzie produkowane w ściśle limitowanej serii 50 numerowanych egzemplarzy, każdy zatwierdzony przez NHRA do rywalizacji w Factory Stock Showdown. Program kontynuuje nowoczesną linię Drag Pak, zapoczątkowaną w 2009 roku modelem Challenger Mopar Drag Pak. Wówczas pierwsza partia 100 fabrycznych aut błyskawicznie trafiła do rąk kierowców z niższych lig. Od tamtej pory fabryczne pakiety drag stały się filarem obecności Dodge'a w wyścigach Sportsman.

Factory Stock Showdown pozostaje areną walki dla nowoczesnych amerykańskich aut muscle. W 2026 roku zaplanowano dziewięć rund. Gainesville Raceway, gospodarz Gatornationals od 1970 roku, tradycyjnie inauguruje sezon NHRA i jest jednym z najbardziej historycznych torów drag racingu.

Obecność Dodge'a na Gatornationals wykracza poza debiut Drag Pak. W ramach obchodów 75-lecia NHRA cztery legendy drag racingu – Don Garlits, Joe Amato, Kenny Bernstein i Warren Johnson – wezmą udział w specjalnych wyścigach pokazowych „Legends”. Będą prowadzić seryjne modele Dodge Charger Scat Pack o mocy 550 KM, napędzane 3,0-litrowym silnikiem Twin Turbo SIXPACK High Output. Kibice będą mogli również skorzystać z atrakcji Dodge Thrill Rides, jadąc jako pasażerowie w Chargerach Scat Pack wyposażonych m.in. w Launch Control, Line Lock oraz tryb napędu na tylne koła, który przekazuje 100% momentu obrotowego na tylną oś.

W kategoriach nitro swoje kampanie w 2026 roku rozpoczną kierowcy Tony Stewart Racing: Leah Pruett w Top Fuel oraz czterokrotny mistrz świata Funny Car, Matt Hagan. To podkreśla zaangażowanie Dodge'a w wiele kategorii NHRA.

Ożywienie dywizji SRT Performance, połączone z zapowiedzianym powrotem marki Ram do serii NASCAR CRAFTSMAN Truck Series w 2026 roku, odzwierciedla szerszą strategię motorsportową w ramach Stellantis. Na tym tle debiut Chargera Hustle Stuff Drag Pak wygląda nie jak odosobniona premiera, lecz jak wyraźny sygnał utrzymanego, fabrycznego zaangażowania Dodge'a w amerykański drag racing.