Ford Puma zaktualizowany: lepszy zasięg i technologia BlueCruise

Ford wprowadził dużą aktualizację dla Puma, w tym większy zasięg elektryczny do 417 km, system BlueCruise i mocniejszy silnik hybrydowy. Sprawdź nowości.

Ford wprowadził dużą aktualizację dla swojego kompaktowego crossovera Puma, obejmującą zarówno wersję hybrydową Puma Hybrid, jak i w pełni elektryczną Puma Gen-E. Model otrzymuje szereg ulepszeń technologicznych i mechanicznych, w tym większy zasięg elektryczny, technologię BlueCruise umożliwiającą jazdę bez trzymania kierownicy, nową wersję wyposażenia BlueCruise Edition oraz mocniejszy silnik EcoBoost w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów.

Jedną z najbardziej zauważalnych zmian jest poprawa efektywności elektrycznego Pumy Gen-E. Gdy model debiutował w 2024 roku, wyróżniał się już niskim zużyciem energii wynoszącym około 13,1 kWh na 100 km i zasięgiem WLTP do 376 km. Dzięki zaktualizowanej baterii maksymalny zasięg wzrasta teraz do 417 km WLTP, a w ruchu miejskim może przekroczyć 550 km. W połączeniu z szybkim ładowaniem, które może uzupełnić baterię do około 80 procent w około 26 minut, aktualizacja sprawia, że elektryczny crossover jest bardziej praktyczny nie tylko do codziennych dojazdów, ale także na dłuższe trasy.

Gama Puma zyskuje również ważny upgrade technologiczny wraz z wprowadzeniem Ford BlueCruise. System pozwala kierowcom poruszać się po wybranych autostradach bez trzymania kierownicy, pod warunkiem zachowania uwagi na drodze i odpowiedzialności za pojazd. BlueCruise działa na specjalnie oznaczonych odcinkach autostrad, zwanych Blue Zones, i zarządza kierowaniem, przyspieszaniem oraz hamowaniem, utrzymując pozycję w pasie i bezpieczny odstęp od innych pojazdów.

W całej Europie technologia jest już zatwierdzona w szesnastu krajach, obejmując ponad 135 000 kilometrów autostrad. BlueCruise pojawił się w regionie po raz pierwszy w całkowicie elektrycznym Mustangu Mach-E, a teraz stopniowo rozszerza się na kolejne modele Forda.

Aby ułatwić dostęp do tej technologii, Ford wprowadza dedykowaną wersję BlueCruise Edition zarówno dla Pumy Hybrid, jak i Pumy Gen-E. Wersja ta obejmuje pakiet asystenta kierowcy i aktywowany system BlueCruise jako standard. Charakteryzuje się również charakterystycznymi elementami designu, takimi jak lakier Vapor Blue Metallic, czarne 18-calowe alufelgi, kontrastujący czarny dach i czarne nakładki luster. Wnętrze kontynuuje temat z akcentami w kolorze Nordic Blue i wytłoczonymi detalami foteli.

Linia hybrydowa zyskuje nową wersję silnika 1,0-litrowego EcoBoost Hybrid o mocy 155 KM, połączonego z siedmiobiegową automatyczną skrzynią PowerShift. Moment obrotowy wzrasta do 240 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h poprawia się do 8,7 sekundy, w porównaniu z 9,6 sekundy dla wariantu o mocy 125 KM.

Ford dostosował również ceny wersji z automatyczną skrzynią biegów. Przejście z manualnej skrzyni biegów na automat PowerShift z silnikiem 125 KM jest teraz tańsze – koszt spadł z 2300 euro do 1500 euro. Z kolei zmiana z silnika 125 KM na nową wersję 155 KM kosztuje dodatkowe 500 euro.

Aktualizacja obejmuje także wyposażenie. Reflektory Matrix LED, wcześniej zarezerwowane dla wersji ST-Line X, są teraz dostępne również w ST-Line. System dźwiękowy B&O został zmodernizowany do mocy 650 watów i wyposażony w zaktualizowane średnio-niskotonowe głośniki w przednich drzwiach, co poprawia jakość dźwięku.

Zaktualizowana Puma rozszerza również swoje usługi połączeń. Dzięki Premium Connectivity kierowcy zyskują bezpośredni dostęp do serwisów streamingowych, gier i karaoke przez system infotainment w pojeździe. Ponadto Connected Navigation wykorzystuje dane oparte na chmurze, aby pomóc kierowcom unikać korków i efektywniej planować trasy.

Nowe wersje są już dostępne do zamówienia. Elektryczna Puma Gen-E BlueCruise Edition zaczyna się od 37 795 euro, podczas gdy Puma Hybrid BlueCruise Edition kosztuje od 42 040 euro. Standardowa gama Forda Puma zaczyna się od 29 995 euro z uwzględnieniem aktualnych zachęt dla klientów.

Dzięki najnowszym aktualizacjom Ford poszerza możliwości technologiczne jednego ze swoich kluczowych modeli w Europie. Łącząc poprawiony zasięg elektryczny, zaawansowane funkcje asystenta kierowcy i ulepszone wyposażenie, odświeżona Puma umacnia swoją pozycję w konkurencyjnym segmencie kompaktowych crossoverów.