CUPRA Born 2026 - odświeżony elektryczny hatchback z nowym designem

CUPRA zaprezentowała odświeżoną wersję elektrycznego Borna. Nowy design, zasięg do 600 km, moc do 326 KM i technologia jak V2L. Sprawdź szczegóły!

CUPRA zaprezentowała odświeżoną wersję swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu, hatchbacka Born. Samochód otrzymał zauważalny lifting stylistyczny, przeprojektowane wnętrze i szerszy zakres technologii, kontynuując jednocześnie główną ideę marki, czyli łączenie elektryfikacji ze sportowym charakterem.

Nadwozie zbliża się teraz do najnowszego języka projektowego marki. Przód zyskał tak zwaną stylizację "nosu rekina", znaną z nowszych modeli CUPRA. Dopełniają ją trójkątne reflektory Matrix LED, a tył charakteryzuje się podświetlanym logo marki zintegrowanym z grafiką tylnych świateł. Zostały przeprojektowane również zderzaki, a dostępne są nowe wzory alufelg.

Wnętrze również przeszło znaczącą modernizację. Wprowadzono nowe panele drzwiowe wraz z przeprojektowaną kierownicą, która przywraca fizyczne przyciski sterujące. Cyfrowy wyświetlacz instrumentów powiększył się do 10,25 cala, podczas gdy 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego zajmuje centralne miejsce z odświeżonym systemem operacyjnym. Dostępny jest również wyświetlacz przezierny z rozszerzoną rzeczywistością.

Gama elektryczna obejmuje kilka konfiguracji napędu. Wersja podstawowa wykorzystuje silnik o mocy 140 kW w parze z baterią 58 kWh. Następna wersja oferuje 170 kW i korzysta z większego pakietu akumulatorów 79 kWh. Na szczycie gamy Born VZ generuje 240 kW (326 KM) z tą samą baterią 79 kWh. Dla wersji z większym akumulatorem CUPRA deklaruje zasięg do 600 kilometrów w cyklu WLTP, podczas gdy wersja 58 kWh ma osiągać około 450 kilometrów.

Szybkie ładowanie baterii 79 kWh może sięgać do 185 kW, co pozwala naładować akumulator od około 10 do 80 procent w około pół godziny. Najmocniejszy Born VZ przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 5,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną około 200 km/h.

Wśród nowości technologicznych znalazł się tryb jazdy jednym pedałem, umożliwiający kontrolę przyspieszania i hamowania za pomocą jednego pedału, oraz funkcja Vehicle-to-Load, która pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych z akumulatora samochodu. Systemy wspomagania kierowcy również zostały zmodernizowane, obejmując nową asystencję na skrzyżowaniach i ulepszone funkcje bezpieczeństwa czynnego.

Model został zaprojektowany i opracowany w Barcelonie, ale produkcja będzie odbywać się w zakładzie Volkswagena w Zwickau w Niemczech, jednym z kluczowych miejsc produkcji pojazdów elektrycznych w grupie. Produkcja ma się rozpocząć w drugim kwartale 2026 roku, a wprowadzenie na rynek planowane jest na lato tego samego roku.

Oficjalna cena odświeżonego CUPRA Born nie została jeszcze ogłoszona. Publikacje motoryzacyjne sugerują, że cena startowa może wynosić około 40 000 euro, co sytuuje model w segmencie kompaktowych samochodów elektrycznych, gdzie będzie konkurować z pojazdami takimi jak Volvo EX30 i Kia EV3. W miarę zaostrzania się konkurencji w tej klasie, odświeżony Born ma wzmocnić pozycjonowanie CUPRA jako marki skupiającej się na bardziej emocjonalnym designie i sportowym charakterze w pojazdach elektrycznych.