Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: wnętrze zaprojektowane dla kierowcy

Odkryj wnętrze Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe z systemem AMG RACE ENGINEER, cyfrowym kokpitem i oświetleniem ambientowym. Sportowe centrum dowodzenia dla jazdy.

Mercedes-AMG ujawnił wnętrze nadchodzącego AMG GT 4-Door Coupe, kładąc wyraźny nacisk na zaangażowanie kierowcy, technologię i precyzyjną kontrolę. Kabina została zaprojektowana jako prawdziwe centrum dowodzenia dla jazdy sportowej, gdzie każdy detal ma wzmacniać więź między kierowcą a samochodem.

Opracowane w Affalterbach wnętrze odzwierciedla ambicję AMG, aby połączyć skupioną atmosferę auta sportowego z komfortem dalekich podróży, oczekiwanym od Gran Turismo. Pozycja za kierownicą od razu wyznacza ton: fotel jest nisko osadzony, co podkreśla poczucie bliskiej integracji z pojazdem. Ten układ nawiązuje do doświadczeń z dwudrzwiowego AMG GT, jednocześnie dostosowując go do czterodrzwiowego modelu sportowego.

Sercem koncepcji jest system AMG RACE ENGINEER, który łączy sprzęt i oprogramowanie, aby dać kierowcy bezpośrednią kontrolę nad kluczowymi parametrami dynamiki. Dedykowana jednostka sterująca na konsoli centralnej umożliwia szybkie regulacje za pomocą trzech pokręteł.

Pokrętło Response Control reguluje reakcję silników elektrycznych na wciśnięcie pedału gazu. Agility Control dostosowuje zachowanie pojazdu wokół osi pionowej, wpływając na charakterystykę pokonywania zakrętów. Trzeci kontroler, Traction Control, modyfikuje poziom interwencji systemu kontroli trakcji. Razem tworzą one dotykowy interfejs, który zapewnia natychmiastowy dostęp do dynamicznego ustawienia samochodu.

Cyfrowy kokpit skupia się wokół dwóch głównych wyświetlaczy. Dziesięciocalowy zestaw wskaźników znajduje się bezpośrednio przed kierowcą, natomiast czternastocalowy ekran multimedialny jest pochylony w stronę kierowcy dla lepszej widoczności i interakcji. Wizualnie oba wyświetlacze łączą się w jedną gładką powierzchnię szklaną. Dodatkowy czternastocalowy ekran jest dostępny dla pasażera, pozwalając współpasażerowi na dostęp do osobnych treści.

Interfejs działa na nowym systemie operacyjnym MB.OS, czyli wewnętrznej architekturze oprogramowania Mercedesa-Benza zaprojektowanej do łączenia i kontroli systemów elektronicznych pojazdu. Funkcje można uzyskać za pomocą dotyku, poleceń głosowych lub tradycyjnych fizycznych sterowników. AMG celowo zachowuje dotykowe przyciski i pokrętła, aby kluczowe regulacje można było wykonać intuicyjnie, nie rozpraszając kierowcy.

Oświetlenie również odgrywa kluczową rolę w doświadczeniu wnętrza. Panoramiczny dach SKY CONTROL może przełączać się między stanem przezroczystym i nieprzezroczystym, pozwalając pasażerom regulować ilość światła wpadającego do kabiny. W nocy może przekształcić się w świetlny wyświetlacz z logotypami AMG i pasami wyścigowymi zintegrowanymi z oświetleniem ambientowym.

Przednie fotele podkreślają sportowy charakter samochodu, oferując solidne wsparcie boczne podczas dynamicznej jazdy. Opcjonalne fotele AMG Performance ze zintegrowanymi zagłówkami podkreślają lekkość konstrukcji i bardziej torowe odczucia. Pomimo orientacji na wydajność, pasażerowie z tyłu korzystają z komfortowego układu z dwoma indywidualnymi fotelami i hojną przestrzenią na nogi, stworzoną dzięki specjalnie zaprojektowanym wgłębieniom w podłodze.

Konsola centralna łączy funkcjonalność z wizualnym dramatyzmem. Bezprzewodowe ładowarki do smartfonów, podświetlane uchwyty na kubki i metaliczne elementy designu tworzą wysokotechnologiczne, ale jednocześnie dotykowe środowisko. Duże okrągłe nawiewy i starannie wykonane elementy wykończeniowe wzmacniają połączenie między interfejsami cyfrowymi a projektem mechanicznym.

Dalsza personalizacja jest możliwa dzięki programowi MANUFAKTUR, który oferuje ekskluzywne kolory, materiały i ręcznie wykonane detale wnętrza dla klientów poszukujących bardziej indywidualnej specyfikacji.

Dzięki nowemu AMG GT 4-Door Coupe Mercedes-AMG wyraźnie sygnalizuje, że wydajność nie jest już definiowana tylko przez moc i prędkość. Wnętrze samo w sobie staje się istotną częścią doświadczenia jazdy — starannie zaprojektowanym centrum dowodzenia, które pozwala kierowcy kształtować zachowanie samochodu na drodze.